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Performance Engineering

マツダのレシプロ

2017-08-10 22:54:40 | コラム
RX-7全盛の頃のマツダのレシプロといえば正直、やや残念な印象でした。 そんな中、2010年に発表されたスカイアクティブシリーズのエンジンは衝撃的でした。VVTが普及した中でガソリンで圧縮比14:1は理論的には十分可能なものの、どのメーカーもそこまでの高圧縮での実用化は行っていませんでした。 そして今回、更なる一歩を踏み出したようです。 ガソリンエンジンで圧縮着火とプラグ着火をシームレスにコン . . . 本文を読む