お花見🌸で東大寺、奈良公園〜郡山城跡〜法隆寺 その2

4月9日 日曜日

さて、いつの間にか雨も上がりその1からの続きです。

近鉄郡山駅近くのモスバーガーで昼食を済ませてから郡山城跡公園までの歩道はお城まつりに向かう人達で混み合っています。

郡山城跡公園まで行くとたくさんの露店が並んでいて歩くのが困難なほど更に多くの人達で賑わっていました。

先ずはお堀の周りを一周してから天守台へと向かいます。






行列に並んでやっと天守台に立ちました。

ここからの景色は絶景ですね〜(´∀｀)

城跡一帯に植えられた桜は「日本さくら名所100選」にも選ばれていて、しかも丁度満開！(^-^)
花曇りでは有りますが素晴らしい景色でした。





帰る頃には南京玉すだれや地元の中学や高校の吹奏楽団などのパレードを見学してから次の目的地へと向かいました。🚙

さて、次に向かったのは日本最初の世界文化遺産の法隆寺ですが、ここは小学校の修学旅行以来ですから約40年ぶりくらいになりますが、殆ど記憶に無いですね〜(^｡^)















今回行った所はどこも桜がちょうど満開で楽しめましたが、貴重な国宝や重要文化財が多く観れたのも良かったと思います。

帰りに天理ラーメンの有名なお店で夕食です。



夜鳴きラーメン🍜大盛りご馳走様でした。
（＾_＾）

19時頃に帰宅して本日の成績は…



今回 天気はイマイチでしたが、満開の桜🌸に国宝・重要文化財多数など見所や収穫も多かったと思いますが、何と言っても一番の収穫は…




やはり、これですかね。ヽ(´▽｀)/

お花見🌸で東大寺、奈良公園〜郡山城跡〜法隆寺 その1

4月9日 日曜日 のち

この土日は桜🌸満開の所も多かった様ですが、数日前からの予報どおり朝の時点では☂️…(-_-)
しかし、自転車ではありませんので予定どおり地元の友人達と6人で奈良方面へお花見に出掛けました。🚙

7時に鈴鹿を出発して奈良公園近くの駐車場に到着したのは8時半頃、先ずは東大寺へ向かいます。







自転車用の御守りが有ったので…



当然買いました(´∀｀)

20cm程のビニールのチューブ状の物なので水や汚れにも強そうで良い感じです。


取り敢えずここに…(=^ェ^=)



さて、その後は二月堂へ




私以外の5人です。

かなり歩いたのでここで少し休憩です。



名物のわらび餅を抹茶とセットで頂きました。
つるんと柔らかな舌触りが美味しいわらび餅、ご馳走様でした。（＾_＾）

その後は東大寺ミュージアムを見学してから南大門へ



ぐるぐると徘徊してましたので変なルートになってしまいましたが、その後は近くの奈良公園を散策します。




暫くぶらぶらしてから駐車場へ戻り、ここからは🚙で大和郡山の郡山城跡へ向かいます。

郡山城跡近くまで来るとちょうどお城まつりが開催されている事も有って付近はかなりの渋滞です。
駐車場が少なく近鉄郡山駅近くの駐車場に車を停めるのに時間が掛かってしまいましたので、お昼は軽めに駅近くのモスバーガーで済ませました。


昼食後は郡山城跡へと向かいますが、長くなりそうなのでこの続きは次回とさせていただきます。
m(._.)m

カリフォルニアロードで近所ぶらり🌸

4月7日 金曜日 時々

今朝は小雨でしたので車での通勤となりましたが、昼頃には少し日射しも有りましたので休憩時間にちょっとそこまで…

久しぶりに会社に有る置き自転車のカリフォルニアロードで、近くの旭化成鈴鹿工場の桜🌸の通り抜けです。^_^




今年は開花が遅くこの辺りの桜は今週末頃が満開のようですが、ここが一般に開放されるのは今日までとなっていましたので、一応行っときますか…みたいな感じですかね。(^｡^)
それに今週末の土日はあまり天気が良くないような感じですので、もしかしたら今年の🌸サイクリングはこれで終わりになるかも知れませんね〜。

ブログでは久々の登場となったカリフォルニアロードですが、私が高校生の時に買った物ですのでかれこれ38年程経ちましたが、近場をゆる〜くならまだまだ乗る機会はありそうな気はしますが…
重いので遠くへ行く気にはなりませんかね…^_^;

フリード＋ 交通安全の祈祷とお祓い

4月2日 日曜日

昨日はフリード＋の納車でしたが時々雨がぱらついて天気は今一つ。
しかし今日は良い天気になりましたので午後から交通安全祈願と車のお祓いに出掛けました。🚙
車載などによるこれからの自転車活動が少しでも充実します様に。（^人^）

車のお祓いと言えばこの辺りでは椿大神社が有名ですが、混雑のピークを避けて15時頃に向かいました。

到着した時は神社入口の車輌祓所は十数台の車で満車状態でしたが、その後はそれ程待つ事もなく受付を済ませてから交通安全祈祷殿でご祈祷して頂き車は一台一台前後左右からドアも開けて中まで丁寧にお祓いして下さいました。
御祈祷料は5000円でハンドタオルと御守り、キーホルダー、ステッカーが頂けます。

ハンドタオルは鈴鹿らしく？なのか…チェッカーフラッグ🏁模様が良い感じでした。

MINIでは近年だと年間の走行距離が1000km程度と殆ど乗らない状態でしたが、フリード＋で車載などして少しでも遠出する機会が増えれば良い様に思います。
自転車と同様にこれからも安全運転には気をつけたいですね。（＾_＾）

MINIの後釜はフリード＋

4月1日 土曜日 のち

別れあれば出会いあり… …。
春はそんな季節ですね。

卒業・入学 … 、退社・入社・移動 … など…
我家の息子2人もこの春それぞれの学校を卒業、そして社会人の仲間入り…ようやく少しばかり安心出来る日々を過ごしている感じです。^_^

そして売却あれば購入も… 。
ミニを手放して以来なんとなくガレージの空いたスペースが寂しいと感じる今日この頃…(-_-)
普段 奥様が乗るタントカスタムが我が物顔で2台分の駐車スペースを占領していましたが…(¬_¬)

それも今日までです。(^з^)

納車費用を節約するため10時に市内の某ホンダ車ディーラーへ車を引き取りに…

ミニの後釜として購入したのはホンダ フリード＋です。ヽ(^o^)
1500ccガソリンエンジンのFF車で、3列シートのフリードに比べ3列目のシートが無いフリード＋はその分荷室が広いので自転車の車載やゆくゆくは車中泊もと考えると“ちょうどいいホンダ”ですね〜(^^)



写真はフリードのカタログから使用

こんな感じですかね〜(^｡^)

一通りの説明などの後帰宅してから取り敢えず車載のシミュレーションなどもしてみましたが、その前にカタログには記載されていなかった荷室の寸法などで私が特に気になったところを記載しておきます。
カタログに記載がある荷室関連ではテールゲートの寸法のみでこんな感じですが…

自転車の車載や車中泊の事を考えると開口部の高さや幅よりも荷室の奥行きや荷室高が最も気になるところですので、購入前にはメジャーを持参して計測したりなど色々と有りましたが、…

先ずは奥行きから…



1・2列目のシートを目一杯前にスライドさせて倒すとフラットな部分だけでも195cm程有りますので、全く問題無く余裕で寝れますね。^ - ^

荷室高は…



真ん中のこの辺りで約95cmありますので、小柄な私の自転車なら前輪を付けたまま、サドルもそのままで余裕です。(-.-)y-., o O

実際に積んでみると…

この状態で右側に寄せて固定しますが、これがまた “ちょうどいい” 所にグラブレールやユーティリティフックがあるので、それらを使ってマジックテープで固定します。

サドル…

ハンドル…

前輪の後方辺り…
(前輪を固定しているフックは別売の物です。)

3点での固定ですが、しっかりと固定出来ていい感じです。(^｡^)

問題はここからですが、左側も使って2人と2台なら全く問題は無さそうですが、3人と3台となるとどうなのか…
予定は有りませんが一応シミュレーションだけはしておきます。


2列目左側の席を起こして取り敢えずある物で、モールトンとマディーフォックスを使ってやってみましたが、左からマディーフォックス、モールトン、デローザで安定性を考えてマディーフォックスとモールトンは前輪を外しました。モールトンのみ前向きです。
こんな感じで自転車の間に接触防止用としてレジャーマットなどを使えば、十分いけそうな気がします。^_^

まあ練習ですので取り敢えず用意出来る物でやってみましたが、大体のイメージは出来ましたので固定方法などはしっかりと出来る様にもう少し煮詰めておきたい感じですかね。^_^

今までイベントなどに参加する時は車載で友人達にはお世話になりっぱなしでしたが、これを機会にお世話になった友人達には少しづつ恩返しもして行けたらと思います。
（＾_＾）