久住駅です

滑河と成田の間にある久住駅。
終日無人ですが、Suica簡易改札機はあります。

滑河駅階段

反対側のホームを渡る階段より。
滑河駅は成田ゆめ牧場の最寄り駅です。
行きのすいごう号もそうでしたが、家族連れが休日訪れます。

滑河駅です

さて報告を再開します。

写真は成田線の滑河駅。
現在は成田市ですが、合併前は香取郡下総町。その当時に合築駅舎に建て替えて現在に。
この駅は安房小湊駅と違い、待合室は時間制限はないようです。
ごらんの通り、Suica簡易改札機も。

再開前に

本業先がありましたので、この時間より。と、その前に。

神奈川県の高校で、入試で合格ラインにはあったものの、態度や身だしなみで最終的に不合格の判断をした、そのときの校長先生はじめとする関係者が県教委より処分を受けました。

私から言えば、最近の学費の滞納問題にあるような、
業務的、御定法に従う

感じの対応である。つまり、実態を正確にみないで判断するようなもの。

嘆願書も出されているケースでもあり、県教委の対応は果たして適切かどうか。

下総神崎駅改札

香取郡神崎町にある下総神崎駅。
業務委託、夜間無人化駅。
駅舎を撮影できずすいません。神崎町との合築駅舎。実は着工前に、私の地元岩井駅の駅舎の視察を神崎町の方々がされています。
この駅は香取駅、佐原駅同様、原則、駅舎方のホームの列車の発着。
写真の通り、Suica簡易改札機準備できています。

また、ここで、いったん中断します。

大戸駅ホーム

大戸駅は終日無人ですが、Suicaの簡易改札機は先ほどの画像の通り。
東金線の求名駅、成田線の新木駅と類似で、ホームに待合室などを設け、階段でそのまま、最寄りの道路につながっている構造です。

大戸駅改札

先ほどの佐原駅。島式の2・3番線ホームがあることを付け加え書いておきます。
佐原の隣の大戸駅改札です。

佐原駅にも

千葉県には四街道、成東、ホームはありませんが千葉の各駅、そして、佐原の駅にも0番線があります。
この佐原の0番線は、鹿島線折り返し用です。

佐原駅は通常1番線、つまり、改札をでてすぐの乗り場に原則発着します。

ワイヤレス放送は可。ホームはかさ上げしていますが、車椅子移動の配慮がありません。
この駅にも専用スロープが必要です。

佐原駅改札横

佐原駅の駅事務室前と書いたほうが正当ですが、自動精算機も設置完了しています。

佐原駅構内

佐原駅1番線ホームを西側に撮影。
ちょうど2番線に貨物が列車待ちで停車しています。