ポルテ最後のお仕事。前橋IC近くのルノーまで安全運転。お昼すぎに無事到着。
カングーについての説明、ポルテの引き渡し関連書類の確認を済まし、御対面!
実車での説明を受けました。
左が我が家のカングー。右は多分試乗車。前回までショウルームに入っていた兄弟かな。
2台の違いは・・・、
我が家のカングー:バイザー付き、タイヤはミシュラン。
試乗車のカングー:バイザーなし、タイヤはコンチネンタル。
フランス車だからミシュランで良かった! イメージだけですが。
まれにダンロップもあるらしいです。
ディーラーの担当者曰く「まだしばらくは群馬県に4台だけです!」(並行輸入車除く)
帰りは、ららん藤岡に寄って帰ってきました。
こうやって見るとでかい。従来型ユーザーの嘆きもわかります。
でも運転すると、意外にも大きさを感じさせません。
「重くてトロイ」と言われますが、出だしは確かに重い!!
でもふだんの足がジムニーなんで違和感なし。(ジムニー並みかよ!)
ある程度スピードに乗れば「悪評の」ATもなめらかに頑張ってくれます。
トルクがあるのか、1500rpmでもグイグイ加速していきます。
おうっ!異常にブレーキが効きます。油断するとカックンブレーキになります。
初外車なので、方向指示器を出そうとしてワイパー動かすこと数回。無事帰ってきました。
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ジムニーとのツーショットは雨と日没のため叶わず。明日にお預けです。
カングーについての説明、ポルテの引き渡し関連書類の確認を済まし、御対面!
実車での説明を受けました。
左が我が家のカングー。右は多分試乗車。前回までショウルームに入っていた兄弟かな。
2台の違いは・・・、
我が家のカングー:バイザー付き、タイヤはミシュラン。
試乗車のカングー:バイザーなし、タイヤはコンチネンタル。
フランス車だからミシュランで良かった! イメージだけですが。
まれにダンロップもあるらしいです。
ディーラーの担当者曰く「まだしばらくは群馬県に4台だけです!」(並行輸入車除く)
帰りは、ららん藤岡に寄って帰ってきました。
こうやって見るとでかい。従来型ユーザーの嘆きもわかります。
でも運転すると、意外にも大きさを感じさせません。
「重くてトロイ」と言われますが、出だしは確かに重い!!
でもふだんの足がジムニーなんで違和感なし。(ジムニー並みかよ!)
ある程度スピードに乗れば「悪評の」ATもなめらかに頑張ってくれます。
トルクがあるのか、1500rpmでもグイグイ加速していきます。
おうっ!異常にブレーキが効きます。油断するとカックンブレーキになります。
初外車なので、方向指示器を出そうとしてワイパー動かすこと数回。無事帰ってきました。
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