ＣＶＴ

ＣＶＴってご存知ですか？
ＡＴの一種ですが、ギアでなく、円盤状のプレーリーが大きくなったり小さくなったりして、無断で変速するものです。

昨年買ったミニバンがこの機構だったのですが、慣れるまで時間がかかりました。
加速の時は、ただアクセルを踏んでいればいいのですが、定速で走行していると、アクセルの反応がなくなります。
つまり、惰力走行に近い運転になってしまうのです。

アクセルで車のコントロールができず、ブレーキにもっぱら頼ることになります。
今の車は、省エネの規制が厳しいためにこうした設定になっているのです。
確かに，燃費は昔の車より数字的に良くなりましたが、坂道や細い路地では危険です。

しかも、メーカー側はこうしたＣＶＴの特性を明らかにしたマニュアルなどは作成していません。
今までのＡＴとは機構が違うし、運転方法も変わってくるので、きちんとしたレクチャーを消費者にしてから売るべきではないかな。