ホンダ・GMがEV共通化 脱炭素、生き残りへ規模確保

ホンダ・GMがEV共通化　脱炭素、生き残りへ規模確保: 日本経済新聞

ホンダが北米で売る電気自動車（EV）で米ゼネラル・モーターズ（GM）と共通化に動く。両社は小型車から大型車まで原価ベースで過半の部品が同じEVを売り、世界市場での規模を確保する。自動車の脱炭素規制が強まりガソリン車は販売できなくなる時代が迫る。商品戦略や生産構造の転換に向け、車大手が世界規模での再編に動き出した。欧州連合（EU）は2035年にハイブリッド車（HV）を含むガソリン・ディーゼル車の

ホンダ・GMがEV共通化　脱炭素、生き残りへ規模確保: 日本経済新聞

本質的には共通の供給網でコストダウンを図るような手法なんでしょう。

ただ、これが標準化の基礎となると中国やヨーロッパはどうするのか見物です。

たぶん、特許や実用新案、意匠登録を絡ませてなるべくガードするのでしょうから、また中国あたりがコピーすると揉めますよね。