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大型で非常に強い勢力「台風6号」沖縄に接近…空の便の欠航相次ぐ

2023-07-31 22:31:00 | 情報
台風6号の進路が九州方面に向かう予報になっております。



線状降水帯の大雨による被害に遭われた地域に今度は台風の危険が近づいています。

心配しております。

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京王線無差別襲撃事件 被告に懲役23年の判決 東京地裁立川支部

2023-07-31 18:57:00 | ニュース

京王線無差別襲撃事件 被告に懲役23年の判決 東京地裁立川支部 | NHK

京王線無差別襲撃事件 被告に懲役23年の判決 東京地裁立川支部 | NHK

【NHK】おととし(2021年)、走行中の京王線で乗客が切りつけられ、車内が放火された事件で、殺人未遂などの罪に問われた被告に東京…

NHKニュース

 
事件の判決が出てもこれから似たような事件が起きない保証はない。
むしろ、事件の再発をさせないような社会に変えていけるのかが難しい。

死刑になりたいと言う話を鵜呑みにするのもどうかと思うが、自暴自棄になるのを抑えられるような人間形成も必要なのだろう。
他人の事は言えないが。

比較する物ではないが、参加までに小田急線の方は

小田急線の刺傷事件、被告に懲役19年の判決 東京地裁:朝日新聞デジタル

小田急線の刺傷事件、被告に懲役19年の判決 東京地裁:朝日新聞デジタル

 小田急線の車内で2021年8月、乗客3人を無差別に包丁で襲ったなどとして、殺人未遂などの罪に問われた住所不定、無職対馬悠介被告(37)の裁判員裁判の判決公判が14日、東...

朝日新聞デジタル

 

判決は「走行中で逃げ場のない電車内で無差別に乗客を次々に襲ったもので非常に悪質」として、懲役19年(求刑懲役20年)を言い渡した。 判決によると、対馬被告は21年8月6日午後8時半ごろ、登戸(川崎市)―祖師ケ谷大蔵(東京都世田谷区)を走る電車内で、当時20~52歳の3人の胸などを包丁で刺して殺害しようとした。

量刑はどう決まっているのか詳しくは知らないのでなんとも書けません。
ただ、数字だけからすると京王線の事件の方が重いのかと思っています。

新幹線の車内で起きた事件は犯人が死亡しているのでそう言う事例があったのも確かです。

思うようにすら書けていません。
個人的に思うのはいろんな意味でフォローするような社会になっているのかが見えて来ないのです。
だけど、一人一人が生きるのに精一杯でなかなか問題を抱えた人の面倒など見れません。
また、懐古趣味的な話で恐縮ですが、昔は違ったんだよなと思ってしまうのです。
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ひろゆき氏 自民党女性局仏研修への「議員立法期待してますよー」痛烈投稿に反響「その通り」「さすが」

2023-07-31 17:24:00 | 話題

「次期国会に『女性が活躍する議員立法案』を出せるか?で決まると思います。法案が出なければ、38人は『税金を無駄遣いしてる無能議員リスト』に入ります」とチクリ。「議員立法期待してますよー。。と」と投稿した。

ひろゆきさんは正論だとは思いますが、別に下記の記事を読んでいればそうは言わないのかも思います。


松川氏の投稿によると、研修は3泊5日で、全国の女性局所属の地方議員ら38人が参加し、国会議員は松川氏を含めて4人。費用は党費と自腹でまかない、少子化対策や女性活躍などをテーマに、フランスの上院や下院の議員と意見交換をしたという。

仮に批判する前におそらくフランスの制度が良いと言ったのはもしかしてひろゆきさんも含まれていませんか?
だとしたら、視察に行ってちょっことふざけた写真で炎上もなんですかね?

怒らな、損とでも思っている人が多いのかと思っています。
議員立法?って言う事は内閣立法でなくていいとか?
むしろ、仕事をさせる為にも内閣立法でフランス並みの働く女性の為の制度を確立させるべきです!
そのレベルの働き方を官庁の女性陣はしてらっしゃるので、それなりの物をお出しいただく方ががいいと思っております。
少なくともお飾り議員さん、看板議員さんに議員立法されても努力や苦労は理解しますが、肝心の本音は聞けないのでしょうから。
やはり、議員さんの立場はそれなりに優遇されているのでしょう。


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【速報」日経平均一時600円高円安で自動車株が好調

2023-07-31 11:31:00 | ニュース



円相場は現在1ドル=141円を挟む展開となっていて、円安が追い風となりトヨタ自動車やホンダなどの自動車株が買われています。

昔もそう言う時期がありました。

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小池都知事、ビッグモーター「街路樹」問題を調査指示するも支持は得られず…「明治神宮外苑と葛西臨海水族園で大伐採するくせに」

2023-07-30 12:13:00 | その他気になった事

小池都知事、ビッグモーター「街路樹」問題を調査指示するも支持は得られず…「明治神宮外苑と葛西臨海水族園で大伐採するくせに」(SmartFLASH) - Yahoo!ニュース

 7月27日、中古車販売大手「ビッグモーター」の店舗前にある街路樹が不自然に枯れるなどしている問題で、東京都の小池百合子知事は、都内に18ある店舗前の状況について調査...

Yahoo!ニュース

 

先ず、誤解を招くような点は減らして欲しいですね。
ビッグモーターの件は東京都の利害です。
それに対して神宮外苑の街路樹は主に明治神宮の話です。
葛西臨海公園は都立の公園なので東京都の課題かと思います。

なので本当に文句を言わないといけないのは葛西臨海公園の件だけです。
それも伐採計画と言う呼び方ですが、移植ですよね。
俗な言い方をすれば、一本も移動、伐採はしてはいけないのでしょうか?
その原因を作っているのも何も知らない無知な人達の集団なのは理解して欲しいですね。
樹木には寿命もありますし、かつそれなりの環境下で手入れしなくてはならないのです。
手入れすると言う事は伐採でなくても剪定はされるんです。
つまり、手入れが必要なのをある程度見越したらそれなりの植樹しか出来ないのを掃除も人任せに植えてあるだけのも多いのでしょう。
山の管理でもそうですが、持ち主が入らないと薮になり野生の動物が入り込んでリスクを上げてしまいます。
それは文句を言うんですよね。
つまり、環境問題は難しい一面もあってベストなんてなくて出来る範囲の中で最も最善なのを行なっているのかです。

そうなるとグレタさんに象徴されるような環境保護活動そのものにも科学的経済的な裏付けが必要かつ説明責任が問われます。
実はマスコミの曖昧さで環境保護活動の説明責任は問われていないのが現状でしょう。
シーシェパードがきちんとした会見を開いてそれなりに対峙して説明し切った事はなかったと思います。
理由は日本のマスコミだけでなく、海外のマスコミもそう言う連中を利用して騒ぐ事でネタにするだけの屑ですから。
仮にシーシェパードに説明をさせていればIWC国際捕鯨委員会が資金難でも協力者が現れたでしょう。

どうして環境保護活動だけが昔の共産主義革命のように声が大きければそれで内容を詳細に煮詰めないのかとなるのです。
二酸化炭素排出量についての考えなんてこの最たる物できちんと説明するよりもそう言う流れで儲けたい人達のご都合なのかとさえ噂されてしまいます。

その意味では都知事の件は説明が上手く出来難い話なので東京都知事もそうですが、きちんとした資料や専門家どうしの意見交換で騒ぐだけの環境保護活動は避けて貰うべきです。

まして伐採云々を議論したいなら、耕作放棄地や管理されていない山などの問題もしっかり議論や対策へと行動をおこさないと環境保護活動ではなくシーシェパード同様の環境テロリズムでしか有りません。

重要なのは自然保護もそうですが、人が生活していく上での問題もあるのを考慮する余裕は失わないようにしないと活動家の意味が違ってきてしまいます。


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