横浜ベイブリッジは 斜長橋とよばれる形式の一種・・ 伊勢湾岸道にかかる名港トリトン(名港東・中央・西大橋)もこの形式。
そもそも 斜長橋とは どんな形式なのか? つり橋の種類かと思ったら 似て非なるものらしい??
スカイウォークにあった説明文によると 橋にいくつかの支柱をたて そこからケーブルを斜めに張って橋桁をつった形式のことらしい。(やっぱ吊橋じゃん・・ とうおもうのは素人?? 建築の専門家ではないので 正確なところはわかりません。)
この橋をつくるにはかなり高い技術がいるみたい。 もちろん高強度で耐久性にすぐれたケーブルがいるのはもちろんですが 構造計算を間違えると 橋がおっこちちゃうよね。このあたりの技術は日本はすごいみたい。
構造計算・構造設計の技術・施工の技術 すべてにおいて。。
ちなみに 横浜ベイブリッジの場合は 4本の主塔に ケーブルを2列11段左右相似形に配置 その数合計176本 つなげると26キロメートルになるそうです。
このケーブルの曲線がなんともいえず美しく、 好きなんです。
斜長橋というんだ。 覚えておこう。(って なんの役にもたちませんが。
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そもそも 斜長橋とは どんな形式なのか? つり橋の種類かと思ったら 似て非なるものらしい??
スカイウォークにあった説明文によると 橋にいくつかの支柱をたて そこからケーブルを斜めに張って橋桁をつった形式のことらしい。(やっぱ吊橋じゃん・・ とうおもうのは素人?? 建築の専門家ではないので 正確なところはわかりません。)
この橋をつくるにはかなり高い技術がいるみたい。 もちろん高強度で耐久性にすぐれたケーブルがいるのはもちろんですが 構造計算を間違えると 橋がおっこちちゃうよね。このあたりの技術は日本はすごいみたい。

構造計算・構造設計の技術・施工の技術 すべてにおいて。。
ちなみに 横浜ベイブリッジの場合は 4本の主塔に ケーブルを2列11段左右相似形に配置 その数合計176本 つなげると26キロメートルになるそうです。
このケーブルの曲線がなんともいえず美しく、 好きなんです。
斜長橋というんだ。 覚えておこう。(って なんの役にもたちませんが。
