不具合発生・・・

デイライトLEDも、残すところ配線のみとなりましたわ。
ここまでの道のりは長かった・・・。
では、どんだけ長かったのかを下記に表してみる。（笑）

・2006年12月24日　中期グリル＆ウインカー入手
・2007年03月30日　レンズ分解
・2007年06月08日　工作開始！！
・2007年09月16日　完成（予定）

といった感じで、入手してから約9ヶ月かかってますねぇ。
相変わらずの超スローペースだ。（＾ω＾；
まぁ、クオリティ重視とでもいっておきましょうか。（言い訳）


さて、配線のほうですが、、、
IGN ONで光量MAX
ACC ONで減光といった感じの配線にしてやりましたわ。

ガレロクオリジナルの減光回路なので、ほんとにこれでいいのかワカランが。（爆）
とりあえず、試験点灯ではちゃんと減光してたから、これでいいのだろう。（ほんとか？）

途中足りない部品を買いに行ったりして、なんだかんだで、8時間以上作業してたなぁ。
ほんと疲れた・・・。(´-ω-`)




辺りが真っ暗になった頃に、やっと完成！！
グリル＆デイライトLEDを実装して、配線を繋ぐ。
IGN ONでしっかり点灯しましたわ。（＾ω＾)ｖ ヤッター
んで、ACC ONでもしっかり減光♪

さっそく、ガソリン入れるついでに、夜の街をドライブ～♪
途中寄り道して、デイライトLEDを見てみると、、、
左側のLED3発が消灯してるじゃないの・・・。（;´д｀）

すぐに頭をよぎったのは、ガレロクオリジナル減光回路・・・。
もしかしてこいつが悪さしてるかもしれんので、
急遽計画変更で、減光無しの配線で仕上げる予定。（手抜きとも言う）
消灯したLED3発の交換は済ませたので、配線直しはまた明日。

明日の午後は定例会なので、再度トラブルがないことを祈る。(‐人‐)


燃費：
今回は14.8km/Lでしわた。
まぁ良いほうかな。
ついでに、掲載し忘れてた前回分（8月15日）は15.1km/Lだった。



臨時収入（？）：
デイライトLEDの室内工作も終え、カッティングマット周りを掃除していると、、、
カッティングマットの下から2諭吉発見！！！！

こんなとこに2諭吉置いた記憶まったくないんだよなぁ。

いままで同じようなことは何度かあったが、2諭吉もの大金は初めて。
なんか得した気分♪（笑）