NGK Premium RX

8月9日（日）

我がニュービートルのスパークプラグを交換しました。(・∀・)

マーチの時と同様、NGKのイリジウムシリーズにしようと思い適応検索しにNGKのホムペに行ってみると、
新製品「プレミアムRXプラグ」ってのが発売されているではないか。

適応検索してみるとニュービートルのサイズもラインナップされているので、迷うことなく買いました♪




イリジウムプラグと比べて色々と良い点があるみたいですが、
見た目で違いがはっきり判るのは、白金チップが突き出てるところ。




ニュービートルのスパークプラグ交換作業は今回がはじめて。
シリンダーヘッドカバー上に他の部品があって、簡単にプラグまでアクセスできないところはマーチと同じ。
ボルト3本で付いているだけの部品なので、マーチよりはましですけどね～。






新車から一度も交換していないと思われる、取り外したプラグ。
焼け具合は良好。かな？




交換後に早速運転してみたが、変化は案の定まったく判りませんw
まぁ良いものを付けとくと気分も良いですからね♪

余談ですが、プラグインデクシングを意識して取り付けたりしました。

以上！