ＲＣ８談義

昨日の雨はじっくりと　ＲＣ８について話し合う時間を創ってくれました。
佐々木さん（国Ａ）から見たＲＣ８の忌憚のない話でした。
プロユースでは　もっとラジエターが大きければいいなとお感じになったよう。　

「4発マルチにお乗りの方でも　このツインなら非常に乗りやすいはずです。
マルチに比べればやや車体の重心は高めでしょう。でもそれはむしろ
車体を信頼し体を預けてみれば　自然なコーナーリングをさせてくれます。
クロモリフレームのしなやかさもかなりありますね。
そしてＶツインは立ちあがりがとても楽しい。
前後のＷＰサスは言うことなしですし
ラジアルマウントされたブレンボも全く不安がない。
初めて乗っても不安がない、ということがとてもすごい。
ライディングポジションも自然。
ユーザーの方が楽しむには　ノーマルそのままで充分いけます。」

必殺！空シャッターくらぶ

「これで会員になれますかね？」
「ローライ３５Sか。買っちゃったか。
他の３５も集めたくなるよ。
皮のケースはカビを呼ぶから出しといた方がいいね。
ここまできたらライカM4までいくしかないかな。
でもこれで止めとけば？。これも長く使えるいいカメラだから。
快晴の秋空で1度撮ってみな。」

快晴の秋空・・か。季節が廻りましたね。

あんまり撮れませんでしたが

↑「ライドオレンジ」＝ユーザーさんのサーキット走行会






↑ＡパドブースでＲＣ８談義。
走行会では　他車をアウトーアウトから優しくパスする別格の走りでした！！





↑
公道試乗会では予約がすぐ終了。
小人数ずつ御希望に合わせて試乗スタイルも変更。

御来場の皆様

バイク祭り御来場の皆様
朝早くから試乗会にお申し込みいただきましてありがとうございました。
公道試乗会は午後の枠まで埋まってしまい、
サーキット試乗会もあっという間で受け付け終了となりまして
お断りしてしまった御客様には大変申し訳ありませんでした。
Ａパドックでは1番はじっこのブースでしたが
カンバラが出すなら行ってやるかと　ご家族で御来場いただいた方
リポＤくれた方　申込書コピーしてくれた方　昼休みの店番変わってくれた方
そして運営・搬入・搬出まで本当に親身にお手伝いいただいた方々　
御客様とはなんとありがたいものか・・

朝、現場について1番に驚きましたよ・・
隣のBMWの試乗車の台数・・すんげえ・・どんだけ？・・
そして拡声器で試乗者を整列させて隊列組んで試乗させる様は圧巻・・
数店のディーラーさん達が合同で運営してましたね。
ウチももっとたくさん試乗車がご用意できれば・・

そもそもKTMはキャラクターも違うし　対抗など毛頭できません。
毎回その枠ごとの御客様に合わせて
開けたい！という方がいらっしゃれば開けて走り
タンデムしたい方がいればそれなりに先導するようにしました。
それぞれに満足していただき　また疑問があればお応えしたりして
お客様一人一人との交流が楽しく
ウチなりの試乗会になったと思います。（銚子君、おつかれ！）

またこのような機会を設けることができましたらぜひご参加いただければ幸いです。
本当を言うとですね、
なによりウチへご来店いただきたい。
じっくりと時間をかけて近隣の豊富なワインディングを　
ウチの店頭用(！)試乗車で　お試しいただきたい！
と、お待ちしている次第です。

明日は臨時休業いたします。

御連絡遅くなり申し訳ありません。
明日　試乗車、お買得車を揃えて
筑波サーキットにて皆様をおまちしております。
（今晩9時には寝ないと　明日3時半には起きれないな・・
それにしてもなぜこんなに大量の荷物があるのか不明・・
試乗車1台ふやしたからかな。
最後のキャブ車０６　９５０ＳＭ、是非味わってみて下さい。
ところで‟立ってるものは営業マンでもたとえ御客さんでも使え”、
ご来店いただいたき手伝っていただいた
皆様、ありがとうございました。）

バイク祭 もうちょっと詳しく

カンバラＡパドブースのコンテンツをもうちょっと・・

①オリジナルオイルのご紹介
　
モトビルドカンバラ「RSS-MBK」
100％化学合成４サイクルオイル　2輪・４輪　　
　
日本の高湿潤な気候と過酷な道路環境を考慮するエボレックス社と共同開発。
高回転の伸びとともに中低速を太くし、
トラクションによるマシンコントロールがしやすくなるエボレックス・オイルに、
カンバラスペシャルチューンを加え、金属パーツのぶつかり合う衝撃を緩和し
気になるメカノイズを減少させ、エンジン性能を持続させます。
オンロード・オフロードのスプリント／耐久レースから街中の渋滞、
ロングツーリングまで　広くその性能が実感できます。


オイルでチューンＵＰできることを是非体感して下さい。
レースシーンでは広く認知されたニューテック、
広島高潤、ＥＰＬ、ついでにモトレックスも合わせて並べます。
オイル談義は深い・・。

②走る楽しさを求める方が多いＫＴＭユーザー。
さらに国際Ａ級佐々木淳さんにノウハウをいただきましょう。
ヤマハＲ１(＋マフラー＋ほぼノーマル）でコース２０００を1'005"で走る人ですので
当日の一般走行会でも　気持ちよくＲＣ８を走らせると思います。

③当店在庫品をこの日はお安くだしますのでのぞいてみて下さい。
一例：4輪・2輪のリフトメーカー　Greg Smith社製　
オフ車用リフトスタンドを個人輸入しておりますが
この日に限り￥29,800でお出しします。
両輪高く浮いた状態でフォークもはずれるなど非常に整備しやすくなります。
最大リフト高　88.9センチ　当店通常価格；36,750円
一例：国産車用のブレーキパッドは在庫しちゃったので是非お安くもってって下さい。

④当店御客様専用コースをご紹介します。
山腹に開けたコースから山々が見渡せます。これぞぜいたくなひととき。
貴族的です。
動画も用意できたら用意します。


もちろんＫＴＭも６９０ＤＵＫＥ　Ｒと２５０ＥＸＣ－Ｆ　ＳＩＸＤＡＹＳの
希少車を展示しますので　是非お立ち寄り下さい。

“バイク祭”カンバラブース（公道試乗会エリア）紹介

カンバラ試乗ブース紹介

こちらはコース脇の２輪専用駐車場
（正面入口と呼ばれる所から入る）そばにありまして
３×６Ｍの余裕をもったブースです・・・
いや余裕ありすぎるよ・・
試乗車しか並べないしな・・・
隣のＢＭＷブースが　スッゴカッタらどうしよう・・
そっか　仲良くなって一緒にやればいいのかっ

午前９時から御予約受付・試乗開始致します。
無料。

午前の部　　９時～11時　
午前の試乗車予定　990SMT　990SMR　　690DUKE 　690SMC
午後の部　　２時～３時半
午後の試乗車予定　990SMT　 990SUPERDUKE　 690SMC

試乗後は粗品進呈。
カンバラＡパドブースにお立ち寄りいただければまたまた粗品進呈。
（数に限りがございます）


ナップスさんからのお達しで　先導車をつけることに。
先導するスタッフは　銚子君（通称）です。
“永遠のキャンパー”ですので遠出できるかもしれません。
が、通常は10分ほどの試乗コースとなる予定ではあります
免許証を確認させていただきますので宜しく御願い致します。

なお任意保険はついておりませんのでどうか御留意下さい。
御自身の保険代理店に
「他車運転危険担保特約ツケテクダサーイ」
と連絡すれば　数百円／年間ですぐ付保できると思います。
御自身の保険が使えますので安心です。

なお　サーキット試乗会申込はＫＴＭジャパンのブースで
午前8時から予約受け付けが始まります。
こちらをご希望の方はお早目にどうぞ。
もちろんサーキットを押さえて公道試乗にも行く、もＯＫ．
（ＴＤＬのファストパスみたいなもんですか）

“バイク祭”カンバラブース（Ａパド内）紹介

ナップス“バイク祭”当日は
Ａパドック内と公道試乗エリア、
合わせて２つのカンバラブースを出展いたします。

カンバラＡパドブースは　ＫＴＭＪＡＰANのお隣。
①取扱各オイル&カンバラオリジナル！スペシャルチューンオイルのご紹介
②在庫処分コーナー（大幅値引きのベスラー他パーツメーカー在庫品／
当日限りの破格値提供オフ車用９０センチリフトアップスタンド、等）
③当店コース／クラブのご案内　
④展示予定；６９０ＤＵＫＥ　Ｒ／２５０ＥＸＣ　ＳＩＸDAYS
　　走行会出場のＲＣ８展示
などの予定です。

カンバラＡパドブースでは　
ＫＴＭ・他メーカー車両/パーツ担当の当店ボスが待ち構えます。
あっちやこっちや行きますので見かけないかも知れませんが御心配なく。
他にも当ブースには　
オイル・車両担当＆バイク業界のことならなんでも聞いての生き字引・ヤマさん、
レースや走りについてのご質問ぜひ！真摯にお答えする国際Ａ級の佐々木　淳さん、
他にも怪しい人物がうようよ・・　
バイクが本当に好きというあなたをお待ちしております。
（３×３の　テントに収容できるか不安・・）
え？「ヘリウムガスのボンベ借りてＫＴＭ風船をいっぱいつくる」って？
またボスが脇で経費のかかること言ってますが、疲れてるんですか？
でも確かにＫＴＭ風船はここに入荷してる・・。
お子様をキャッチして親を引き出すつもりではないでしょうが、
本人たちが１番楽しみにしているということでしょう。
皆様お気軽にお立ち寄り下さい。
でもＤＥＥＰな１日になりますよ。