RC8 日本仕様

1190RC8の日本導入スペックを
正式にご案内いたします。

日本国内の道路運送車両法に適合させるため
EU仕様とは一部マフラーの形状が違います。
サーキット等公道以外で　スポーツ走行を行う方には
EU仕様のフルスペックに変更することが可能です。
写真は　EU仕様のものです。
＊日本入荷；オレンジは　予定数45台　5月より順次導入
　　　　　　ホワイトは　予定数15台　6月より順次導入

　　仮予約を受け付けております.
　　早めの御連絡お待ちしております。　

主要緒元
】内は日本仕様です

水冷４ストロークＤＯＨＣ４バルブ７５°Ｖ型２気筒
総排気量　１１４８ｃｃ
最高出力　１１３ｋｗ /１００００ｒｐｍ　(１５５ＰＳ)
　　【７２ Kw/６５００ rpm　(９８ＰＳ) 】
最大トルク１２０ Nm / ８０００ rpm （１２．４ｋｇ-ｍ）　
　　【１０６ Nm/６５００ rpm　（１０．８ｋｇ-ｍ）】
圧縮比　１２．５：１
セル式／６速
ケーヒン電子制御フュエールインジェクション
減速比（１次/２次） ４０：７６/１７：３７
全長×全幅×全高　　２０５５／８１４／１１５５
フレームクロームモリブデン鋼
サブフレームアルミニウム
フロントフォークＷＰ倒立フォークφ４３ｍｍ
リアサスペンションＷＰモノショック
サスペンションストローク　Ｆ/Ｒ １２０/１２５ｍｍ
リム　　Ｆ/Ｒ ３．５０×１７゛/６．００×１７゛
タイヤ　Ｆ/Ｒ １２０/７０ＺＲ１７；１９０/５５ＺＲ１７
キャスター角６６．７°
最低地上高（無負荷） １１０ｍｍ
シート高（無負荷） ８０５/８２５ｍｍ
燃料タンク容量　　約１６．５Ｌ　
　　　　　　　　　　　３．５Ｌリザーブ
半乾燥重量約１８８ｋｇ
乗車定員2名
保障期間２４ヶ月
税込小売価格199.5万円　

到来、宿泊。

今日はこれで店仕舞、店主は県外から来ていただいたお客さんと飲みに行きます。県外だとご依頼内容によっては　本日のように当店お２階宿泊コースになってしまうことが。あとのメンテナンスの伝授を含めてみっちりやります。
　店内からちらりとみえる690SUPERMOTO-R。午前中　春めいた風とともにやってきました。690DUKEも一緒です。こちらも何泊か店内にいてくれるはずですが、オーダーされた方々が朝から店頭に揃ってしまいました。早々に納車準備に入るでしょう。車種によっては　当店のLC４シリーズに数台余裕がありますので　後日あらためてお知らせいたします。

え、うち？

諸事情重なりまして　当店には土曜日きます。何が?って　あれですよ。“春”。

春、到来。

ご参考下さい。雑誌掲載予定記事。

690ＬＣ４シリーズに興味をお持ちの方は　
2／24クラブマン；　試乗記
2／26　MOTONAVI；　試乗記　
3／5　FREE　RIDE；　試乗記　
3／1　オートバイ；　試乗記　
3／1　バイカーズステーション；　特集・試乗記
3／6　Mr.Bike；　試乗記
3／15　別冊モーターサイクリスト；　試乗記
3／19　GooBike； 試乗記
3／24　クラブマン；　試乗記
3／24　GOGGLE；　　試乗記
3／24　STREET BIKERS；　試乗記
4／1　培倶人；　試乗記

990SUPERDUKEに興味をお持ちの方は
2／24　クラブマン；　10000km.テスト

RC8に興味をお持ちの方は
3／15　別冊モーターサイクリスト；　試乗記　
3／15　ビックマシン；　　試乗記　
3／24　ライディングスポーツ；　試乗記　
3／24　クラブマン；　試乗記　
3／24　GOGGLE； 試乗記
3／27　Car Sensor EDGE；　別冊付録・試乗記
3／27　ライダースクラブ；　試乗記DVD
4／1　　モーターサイクリスト；　試乗記
4／1　　オートバイ；　試乗記
4／1　　バイカーズステーション；　試乗記
4／1　　培倶人；　試乗記

690ENDUROに興味をお持ちの方は
3／6　GARRRRR；　試乗記

250EXC-Fに興味をお持ちの方は
3／6　 GARRRRR；　長期試乗記・JNCC参戦記

“KTM”に興味をお持ちの方は
3／15　別冊モーターサイクリスト；　KTM特集
3／15　ビックマシン；　KTM特集
3／24　クラブマン；　　KTM特集
4／1　　モーターサイクリスト；　小冊子KTMパーフェクトガイド

指差す先には遥かなる夢への道が?

いえ、指差していたのはコースの奥に見えるただの赤いコーンだそうです。ってこのフリーペーパー『ＡＲＪ』2月号の表紙に　見覚えのあるトリオが？!。気が付かずご紹介が遅れました(わざとらしい）。　表紙になるならＡＲＪさん、そう言ってくれれば　トリオにＫＴＭの勝負服でかためてもらったのに。普段どおり気軽にウチのコースを走っている250EXC-Fと250SX-Fをフィーチャーした記事が載っております。欲しい方には無料でご郵送致します。
　（この場を借りてＡＲＪさんにもう一言わせてもらいましょう、ウチの店構えが“昭和”ってお書きになりましたね。　確かにいっそ瓦でも屋根にのせたろかっと思うときもあります。そういうのもイイんじゃないかと。しかし今のところ外見には経費をかけられません。かわいい女の子の店員も雇いません。雇ってみたいけど。安心して思い切り走れるコースを提供すること、パーツを切らさぬこと、アフターサービスを充実させること、例えば一人一人のご要望にお応えすべくワンメークパーツのための　旋盤やらプラズマ切断機やらフライス盤やらサンドブラストやらアルゴン溶接機、特殊工具を揃えていくこと、　さらには　「コレはイイ!」と思えるパーツやオイルを捜し求め　しょっちゅう手を出していると　経費は底をつくのです。ＫＴＭは飾り物じゃない、使ってナンボというお客さんの力になる店でありたい。。）
　　

東京モーターサイクルショー

試乗車に1190RC8／690DUKE　が予定されております。
1190RC８は世界でも2000台の限定生産、日本には60台入荷予定の稀少な車両です。この機会にぜひ　見て触れて乗って楽しんでいただきたければと思います。　
お得なドリンクサービス付き前売りチケットを扱っております。

名称　　　　　　第35回東京モーターサイクルショー
会期　　　　　2008年3月28日(金)13：00～18：00　　
　　　　　　　　　　　　　　29日(土)10：00～18：00
　　　　　　　　　　　　　　30日(日)10：00～17：00
会場　　　　　東京ビッグサイト　西ホール
入場料　　　　前売券　　大人1200円　高校生500円
　　　　　　　　　　　　　　中学生以下無料
　　　　　　　　　　　　　　当日券は上記リンクのＨＰでご確認下さい
KTMブース　　ＲＣ８・ＬＣ８シリーズ・ＬＣ４シリーズ　展示
　　　　　　 　　ハイライトバイクに　ホワイトとオレンジのＲＣ８
　　　　　　 　　パワーパーツ・パワーウエア展示
　　　　　　 　　PRステージプレゼンテーション
　　　　　　 　　アンケートご回答で読み応え充分！ＫＴＭ小冊子とポスターカタログ進呈
屋外展示場　　試乗会；予定車両　1190ＲＣ８　690ＤＵＫＥ

雪の季節は“決算”の季節

各地で積雪に難儀している方も多いでしょう。雪が降って喜ぶのは　子供か山賊系オフローダーくらいのもんです。　ここ茨城県笠間市の場合　今日も一部区域を除き　雪ではなく雨。なかなか積もりません。昨日出張した千葉県柏市の方が残雪が見られたほどです。ここが暖かい地方というわけでは決してないのですが。盆地ですので確かに寒さはあります。しかし茨城県を“東北地方南部"と思っていらっしゃる方をたまにお見受けするとは　いったいどういうことでしょうか。スキー場があるかのような言われ方をなさいます。　ありません。　東京からもけっこう近いです。三郷インターから常磐道岩間インターまで　70キロ。そこから15分でウチ or　マイコース(ED）、です。1度言っておきたかったんです。いい機会です。
　と　ブログを書く時間があったら　ほんとは　やんなきゃならんことがあるんですけどね。目の前のヤな仕事から逃避していることには気が付いています。早くやればいいものを。追い込んでます（経理担当者）