２０１３年、ＦＺ４００始動

寒さもだんだん緩んできて、春の暖かさを感じる日が増えてきました。





そんな中、友人Ｏ女史から「原付バイクを買ったので見せびらかしたい（笑）」というメール



自宅で待ち合わせ、Ｏ女史登場。









ＨＯＮＤＡ　ジョルノ



車体になんか貼ってあるけど、なかなかカッコイイではないですか








大学時代に同じゼミのＳ君が乗っていたな～。



せっかくなので試乗させてもらうと・・・楽し～い



原付バイクには原付バイクの面白さがありますねー。


なによりも軽くて、重さのストレスを全く感じないのがイイ。



やっぱ近場は原付サイズが最高ですたい








さて後日　　　　



原付の楽しさに触発されて、そろそろ冬眠させていたバイクを復活させようかな・・・と思って、エンジンに火を入れてみました。




イグニッションオン！



軽くスロットルを回す



ギアニュートラル！！　



チョークをひく　



セルスタータオン！！！




と気合を入れて始動の儀式をしたものの、聴こえてくるのはカチッ・カチッというバッテリーがあがっている状態の音




できるだけ放電防止するために端子を外していたけど、さすがに２、３カ月もたてば電圧は低下しているようです。





仕方ないのでバイクを引いて走れるところまで移動して、押しがけチャレンジ！



するとさすがＦＺ４００、記憶の中ほどの重さはなく、なんとか２回でエンジンがかかりました。





バッテリーに充電すべく、エンジンを回し気味（８０００～９０００回転くらい）で４０分ほど近場をプチツーリング。



さすがにまだ寒かったものの、今年もツーリングの準備はＯＫです。