ハーレーへの道

9月20日から冬時間になるため午後5:30と6:30の二時間の教習時間です。CB750の音が400の時に比べると心地よい音にこれからとの思いが・・・しかし、1時間目が終わるとかなりの体力消耗。クラッチを握る左手がもう痛くなってます
内容は倒したバイクを起こし、衝突時のブレーキと無難にこなしたものの、終わればもうへろへろ・・・疲れました。と、1段階の見きわめまでATに乗ったり400ccに比べて急制動の違い等教えていただき、しばらくミッション車に乗ってなかったから、クランクでパイロンをたおしたり、LOWで入ってエンストしたり、一本橋でバランスを崩してバイクごとこけたりと、さんざんな結果で、この先が思いやられました

2段階ではやっと波状路の練習、ここでやっと大型らしさがでてきましたところが、目視をしてウィンカーをつけて、3秒後にまた目視と・・目まぐるしく狭いコースを走り、頭と身体がついていかない。年には勝てないのかともっと早く習っておけばよかったと後悔しても先にたたず
この2段階から検定試験に向けて質問をするようになりました。でも、コースが覚えられなぁ～い。トイレに入ってもコース表とニラメッコ
教官の右折が最初に3っつと聞いてから覚えやすくなり、踏み切りを渡ってからの車線変更のタイミングの注意を受けてやっと卒業検定の日