里帰り（北海道新幹線編）

昨年春に開業した北海道新幹線。大好きだった寝台特急北斗星が廃止されての新幹線

だと思うとなんだかなぁ～・・・と、いまだに思うところはありますが、そうは言ってもやっぱり

一度は乗ってみたかったミセス鉄子。２月３日、待望の初乗車の日を迎えました。

今回の里帰り中はどこへも旅行はしないので、初日の１泊だけは贅沢をすることを自分に

許し、どうせならと憧れのグランクラスの席を予約してありました。新函館北斗駅を１０時

４９分発の『はやぶさ１８号』にていざ東京へ。

こちらが進行方向最後尾１０号車のグランクラスの車内です。グリーン車よりもさらに上の、

飛行機でいうファーストクラスで、１車両に６列１８席しかありません。シックな色合いで

落ち着いた雰囲気。大きなスーツケースは一番後ろの席の裏側に置けるスペースがあり、

その他の荷物を収納するのは頭上の棚で、こちらは飛行機のように扉が付いています。

ベージュの皮製の座席はゆったりしていて座り心地抜群　電動のリクライニングで

かなり深く倒す事ができ足も持ち上がるので昼寝には最高です。各座席は前後とも

ゆとりがあり、後ろの人の足が背もたれにコツンと当たったりという事は皆無。 乗車中は

自分だけのスペースが確保されて実に快適です。

　

こちらは９号車（グリーン車）との共有部分にある洗面所とトイレです。濃い茶色の木目調で統一

された内装と間接照明で、停車中だと新幹線の車内という事を忘れそう

グランクラスの車内専用の新聞もあります。

アメニティーとして各席にスリッパが用意されてます。これは長時間の乗車にはありがたい

基本的には１０号車と隣りのお手洗い位しか歩かないので、車内にいる間はずっとこの

スリッパを履いていました。

あれこれ写真を撮っているうちにいつの間にか発車　スーッと発車して、高速で走って

いるのに音も揺れもとても静かです。木古内駅を過ぎた辺り（？）で車内アナウンスと共に

グランクラス専任アテンダントの方が温かいおしぼりを持ってきてくれました。

そしてグランクラス最大のお楽しみ。このクラスには軽食やおつまみなどがついてきます

しかもメニューに記載されている飲み物は何でもお代わり自由のようで、飲み終わった頃

アテンダントの方が度々聞きにきてくれます。このほかにも一般席の方を回っている車内

販売のお弁当等も、アテンダントさんに頼んで購入してきてもらう事もできるそうです。

１１時過ぎ頃に３０分弱かけ青函トンネルを通過するので、ちょっと早いお昼にすることに。

ミセスファーマーは洋軽食の方を注文、飲み物はスパークリングアルコール（青森りんごの

シードル）をいただきました。ちなみに和軽食は鮭やイクラがのった小さめのお弁当でした。

　

トンネル内でゆっくり食事を楽しみ、青函トンネルを抜けて新青森を通過する頃、コーヒーと

一緒にお茶菓子もいただきました。これがとっても美味しい、青森産りんごとクルミのパウンド

ケーキでした

お腹がいっぱいでほろ酔いになったところで、お昼寝タイムにしようとシートを倒して

目を閉じました・・・が、一向に眠れません。何故かと言うと、新幹線が通過するところは

トンネルがかなり多くて、トンネルに入っていたかと思うとすぐに外に出て、暗くなったり

眩しくなったりを繰り返すので寝付けないのです。東京まで時間はたっぷりあるのに・・・

と思っていたら、なんとアイマスクの用意もされているんですね　至れり尽くせり

アテンダントの方に持ってきてもらってからは、ウォークマンを聞きながら１時間ほど

大爆睡でした

昼寝から覚めると車窓の景色はすっかり雪が無くなり、関東地方に突入した事を実感。

北海道から東北地方を走る時は途中で何度か車体に着いた雪を落とす作業が入った

ため１０分弱の遅れとなりましたが、午後３時１５分頃東京駅に到着しました。１０号車の

すぐ後ろには途中駅で接続した秋田新幹線が合体していましたヨ。

約４時間半の久しぶりの鉄道の旅（実際には新函館北斗駅まで約１時間半プラス）は

飛行機に比べると３時間ほどの長旅になってしまうので疲れないと言ったらうそになる

けれど、飛行機では落ち着かないミセスファーマーにとっては悪くないかな？ちょっと

癖になりそうな楽しい体験でした

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