秋？冬？朝活開始！

気がついたらもう１月も終わりでした。

毎年のことながら、この時期は

娘の会社の決算に追われています。

年々退化する処理能力に

悩まされながら…

集中力も減る一方で、

なかなか進みません。

前回アップするのを忘れたままの記事が

下書きにありましたので、

今月の締めにアップします。

１月８日、

今年も友達との朝活開始。

気温が低かったので、

寒さ対策をしっかりして臨みました。

長崎港からの海風が

直に吹きつけて寒かったけど、

久しぶりに体を動かして

とても爽やかでした。

そのあとは、

しばらく一緒にウォーキング。

ふと目に入ったのですが、なんと！

出島埠頭の小さな花壇に

コスモスが満開？？？

えっ！

今って…秋？

冬だよね？

暖かいのか寒いのか？

でもお花の少ない今の季節…

とても癒されました。

あとはおしゃべりタイム。

よくもまぁ、話すことがたくさん…

でも、最近は家族以外の人と話すことが

めっきり減ってしまったので、

脳活のためにも⁈

良い時間を過ごせたと思いました。

今年もできるだけ朝活続けて

身体と脳の健康を保ちたいと思います。

アドラ・マジック・シティ初入港

１月４日朝１０時、長崎港に

真新しい大型が入港してきました。

調べてみたら、

１日から就航している新造船でした。

アドラ・マジック・シティ

(Adra Magic City)

初寄港　2025年1月4日

船籍   パナマ

総トン数(t)   136,201

全長(m)           323.6

中国の船です。

１月はこのあと４回寄港するようです。

観光バスに乗って

観光する方が多かったようで

バスがたくさん並んでいました。

お天気が良くて良かったです。

夜９時、

博多港へ向けて出港しました。

　

参考(インターネットより)

米カーニバルコーポレーション＆ＰＬＣと中国国営の中国船舶集団（ＣＳＳＣ）が連携して立ち上げた運航船社アドラクルーズ（愛達郵輪）は９月１９日、建造中の新造船「愛達・魔都号（アドラ・マジック・シティ）」（135,500トン、キャビン数2,125、最大乗客定員5246人）について、「来年１月１日から上海発着のクルーズに就航する」と発表した。

アドラのホームページ（ＨＰ）には、５泊６日や６泊７日などで日本や韓国に寄港する国際クルーズのスケジュールが掲載されている。

アドラによると、「マジック・シティ」には22カ所のレストランやバーがあり、クラフトビール工房も整備する。ショッピングエリアは「中国最大の海上免税店」とし、衣料品や宝飾品、アートコレクションなどを販売する。また、インターネット環境はクルーズ船では世界初となる「５Ｇ」を採用し、「快適な通信環境を提供する」と説明する。

ＣＳＳＣの子会社、上海外高橋造船で建造している「マジック・シティ」は、中国の造船所で建造される初の大型クルーズ船で、同造船所では姉妹船の建造準備も始まっている。当面は上海を拠点に運航する予定だが、「北東アジアだけでなく、将来的には東南アジア諸国を巡るクルーズルートを開拓していく」などと話している。

2024/1/1 長崎港の風景

長崎の新年の朝は

素晴らしいお天気でした。

窓を開けたら、

大型客船ドリームが

すでに入港していました。

そして今朝も早速、

五島と長崎を結ぶ船が

行き来しています。

○五島フェリー(九州商船)

○高速船Ｖアイランド(五島産業汽船)

長崎のプロサッカーチーム

Ｖファーレン長崎とのコラボ船で

ビィビィ君も船体に描かれています。

○高速船シープリンセス(九州商船)

昨日は暴風で、

小さい船は欠航したりしていたようですが

きょうは気持ちよく航行できて

良かったです。

さぁ、きょうは、

今年の目標を決めたいと思います。