前々から、この電柱とあの電柱の間ならカーブが見通せるのにと思ってました。
そうだ！！ エクステンダーと１．６倍のクロップを組み合わせれば、実質約９００mmになるんじゃねって軽い気持ちで出勤を少しズルして、ぃゃぃゃズラしてやってきました。
おーっ、測ったようにドンピシャです。
2020/10/29 羽越本線 EOS R5 and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM +1.4x III
コレが出来ると、ほぼ画面全体どこでもピントが合うという機能が活きてきますね。
人様にはどーでもよい、個人的な社会実験（!?）が今後も続くかもしれません。クロップも事後的に行うトリミングと結果は一緒ですが、現像時のデータが軽くなるというメリットがあるのも良いことです。
今後も、望遠側に不足があるときは積極的に使っていこーと思います。
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通常業務が一段落し、相変わらずコロナの影響で出張等のスケジュールは真っ白なので、午前中だけお休みをもらって笹川流れへ行ってきました。
少しだけ雲はあるものの、どーやら通過時には問題なさそうです。
この日の三条市は４０℃。この辺りも、今年一番の気温に汗をかきながら階段を上ると、開けた景色の奥に粟島がくっきり見えるご褒美が…。
2020/09/03 羽越本線 EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM
しばらく待って、視界に入った四季島は大きくスローダウンして通過していきます。
こんなことなら、シャッター速度はもう少し遅くてもよかったなぁと反省です。
こちらは、その１週間前の四季島です。
2020/08/27 羽越本線 EOS-1D X and EF16-35mm F4L IS USM
踏切寄りの田んぼから撮ろーと出かけたのですが、休耕田のために稲穂はありませんでした。そういえば、Google mapで見たときにも稲は無かったから、以前からそうなんでしょうね。
前回と同じアングルに落ち着きました。
ばんえつ物語が２週に亘ってお休みなので、新潟へ出かけたついでに白山橋梁へ行ってきました。
2020/08/30 越後線 EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM
こちらは晴天が続いて青空ばかりですが、台風１０号の進路はどうなるんでしょう。
各地に大きな被害がないことを祈ります。
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