復路「ＳＬ只見線紅葉号」の爆煙

小布瀬原から只見線へ戻って三脚をセッティングです。

あぁ、しかし…。

三脚とカメラは2台あるのに、バッテリーがヤバいです  ヾ(・∀・；)オイオイ

1個は夕べ充電したばっかですが、もう1個は50%ぐらいあったので安心してました。

往路の滝谷川橋梁とか、しつこいぐらいライブビューとルーペでピント合わせしてたのが原因でしょうか  (； ・`ω・´)

残り少ない方を7Dとし、タップリな方をメインの5DMarkⅢへ割り振りました。

そして、やってきた「ＳＬ只見線紅葉号」は…

2013/11/03  只見線  EOS 5DMarkⅢ and EF70-200mm f/2.8L IS II USM

爆煙です。

イェ━━━━━ヽ( ゜Д゜)人(゜Д゜ )ノ━━━━━━イ!!

10月の真岡鐵道で見たスカスカとエライ違いです。

2013/11/03  只見線  EOS 5DMarkⅢ and EF70-200mm f/2.8L IS II USM

同じ25‰でも長さが違うし、臨時列車のサービスもあるんでしょうか。

サブ機の方は…機能停止してました  (´；ω；｀)ウッ…助けてやれなくてごめんよ。

 

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柿ピント Σp[【◎】]ω・´)

小布瀬原でのサブ機の方の一枚です  (・∀・)ノ

普段は活躍する70-200mmズームですが、ここでは意外と使い勝手が悪いんです  (((^_^;)

中途半端に車体と枝がカブるので、柿ピントでボカして誤魔化そぉーっと。

2013/11/03  磐越西線  EOS 7D and EF70-200mm f/2.8L IS II USM

せっかくの爆煙なのに、ちょっと勿体ないけど仕方ないです。

撮り終わって道路わきで片付けをしてると、ブログ友の師匠さん＆かぶちゃんと遭遇です

(*^o^)／＼(^-^*)

師匠さんはこの先の川吉に、かぶちゃんは同じ小布瀬原のアウト側にいたそうです。

そう言えば、メガネなしでセッティングする最中に、何やらピンク色のくまモン風味の人影が後ろを通過する気配を感じました  (￣▽￣;)かぶちゃん、着ぶくれしすぎですモン。

皆さん、只見線と磐西の掛け持ちなんですねぇ…当然か。

 

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只見線から柿の里へ ε=ε=┏(・＿・)┛

只見線から磐越西線への移動は、小布瀬原の柿がお目当てです  (*・∀・*)ノ

路肩にはかなりの駐車車両が停まってます。入れないこともない状況なので三脚2本を持って中へ入りましたが、すでに目ぼしい場所は先客がいらっしゃいます。

空いてる位置からは障害物が目に付きますね。

もみ殻の小山はよいとして、その先にある赤杭はエレベーターの高さ調節で何とかクリアし、手前に散乱してる農業用トレイはフレームアウトの処理をします。

何とか2台のセッティングを終えたところで一安心  (●^o^●)

11月に入ってお初の「ＳＬばんえつ物語」号を待ちます。

2013/11/03  磐越西線  EOS 5DMarkⅢ and EF24-105mm f/4L IS USM

「ＳＬばんえつ物語」号は、いつも通りに爆煙で現れて、いつも通りにスピードを上げて走り去っていきました  （*⌒３⌒*）

せわしないですが、次は只見線へ戻って復路撮影の準備です。

 

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滝谷川橋梁を渡る「ＳＬ只見線紅葉号」

今年は仕事を休むことができなかったので、試運転は出かけられませんでした  (´；ω；`)

只見線をアップしているブログやTwitter情報を眺めて焦りまくりでしたが、お天気が今一つパッとしないという予報の本運転最終日にようやく参加することができました  (●^o^●)

午前6時に現着してから、滝谷と古屋敷の2カ所を迷いに迷って2往復した結果、往路は滝谷川橋梁のお立ち台としました。

一旦停めると、駐車スペースが少ないので、めったやたらに移動できません。

こうなると、のんびりと待つのも楽しみの一つですね。

とりあえず、晴れててよかったぁ  (*・∀・*)ノ

2013/11/03  磐越西線  EOS 5DMarkⅢ and EF24-105mm f/4L IS USM

朝は日陰だった右側の杉にも、通過時刻にはまんべんなく陽が当たったのは、現地に集った皆さま方の日頃の行いが良いからに相違ありません。

標準系ズームは一本しかないので、望遠は自動的に縦位置で切り取ることになりました。画面左下のオレンジ色は外せないですよね。

2013/11/03  磐越西線  EOS 7D and EF70-200mm f/2.8L IS II USM

C11が牽引する「ＳＬ只見線紅葉号」は、右側から現れて左側の杉林へ走り去っていきます。

僅か1分ちょっとの出来心、ぃゃ出来事でしたが、煙もソレなりで皆さま大喜びでした。

通過直前、脚立の高さを活かして後ろ側から撮る方も多いのですが、自分は今シーズンの只見線お初なので大事を取って超・長時間待ちを選択しました。

撮り終わって驚くのは、皆さま方の撤収の早さです  (゜ロ゜;ノ）ノ

出遅れしながらも、次の撮影地へ向かいます  ε=ε=┏(・＿・)┛

 

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尾登の柿

只見線からの撤収は、磐越西線に沿って帰ることにしました  ε=ε=┏(・＿・)┛

国道49号線を右折して、県道151号から340号と走り継いで、県道16号へ出る頃に「ＳＬばんえつ物語」号は荻野の手前辺りを走ってるようです。

秋の曇り空は暮れるのが早いので、「ＳＬばんえつ物語」号と遭遇しても撮るのはラストチャンスかなって思い始めたときに、尾登の踏切にカメラマンの皆さん多数を発見っ !!!

おっ、柿ですね  (●^o^●)

Ｕターンして、人垣の後ろから飛び入り参加することにしました。

2013/11/03  磐越西線  EOS 5DMarkⅢ and EF70-200mm f/2.8L IS II USM

その後も、野沢停車で追い越したようなので、阿賀野川徳沢橋梁でホントのラストショットを撮ります。

一段と暗くなって、雨も降ってきたのでマトモなシャッタースピードは使えませんでした。

2013/11/03  磐越西線  EOS 5DMarkⅢ and EF70-200mm f/2.8L IS II USM

うーん、イマイチですねぇ…流し撮りは難しいです  (´；ω；`)

 

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