タイヤ交換

チャリもさすがにもう雪シーズンは終わっただろうと、スリックタイヤに取り替えました。


今年始めにやったときき、前後チューブを穴だらけにしてしまい、しかも入れられないと言うオマケ付き！

こりゃ修行し直しだーと、チャリ屋に駆け込んで教えてもらいましたが、その教訓を試す時が来たわけです。

作業には、軍手を付けてね、その方が入れやすいし汚れないから。


まず１本目・・・・まずは空気を抜いて、リムから片側タイヤのビート外し、タイヤレバーを使ってもダメ・・・あれれ？

どうやったんだっけな？


３本のタイヤレバーであの人簡単にやっていたけど・・・

色々と試して気付きました。

で、気付きました。

タイヤレバーをビートに食い込ませても、まだ外さずに３本食い込ませませておきましょう。

で、端から一本ずつ「パチッ」とビートをリムから出していくと、バキッとか言ってビートはリムから出てくれます。

あとは、じわぁーーーーっとタイヤをリムから手で押し出すのみ。

自転車屋さんがよくやる、リムとビートに指を入れてくるっと廻して外すのは、ビートがリムから大分外れてからね。

ゆっくりやると、勝手に外れていってくれますから、あまり力ずつでやる必要無いです。


リムから完全にタイヤを外すには、もう片方のピートもリムから外す必要がありますね。

リムの形状が外しにくい私のようなチャリには、ここでもタイヤレバーを使いますが、これは一本でＯＫ

さきにチューブを抜き取っちゃいましょぅ。

で、最初にビートをリムから外した側よりタイヤレバーを突っ込んで、グイッと外側に外します。
で、リムに剃ってタイヤレバーを廻せば「スポッ！」と取れますね。


くれぐれも力ずくではなく、ジワーッとタイヤとリムに気遣いながらやると、ちゃんと取れますし、その方が結果として早いです。

つぎに、新しいタイヤを入れますけど、まずは片側リムにビートを入れるのですが、このときもジワーッと少しずつやると、タイヤの方から入ろうとしますので、それを後押ししてあげる気持ちでやると、すんなり入ってくれます。

前回は、力ずくでやったので、ちっとも入りませんでした・・・この程度では、工具なんてイラナイです。

そして、チューブを差し込み、空気を少し入れて膨らませてタイヤに沿わせて入れていきます。


さて、最後のリムにビートを入れる作業、


これは、タイヤを手でつかむようにして入れていきます。

端から少しずつですね。

まずは、バルブの所から入れます。
食いつきを無くすために、バルブを指で押して、タイヤの奧に入るようにしましょう。


のーんびりと少しずつで、きつくなったらまた最初に戻ってまたタイヤをつかむ、でゆっくりもみながら入れていく・・・の繰り返しです。


最後はどーしても入らない・・と言うのが普通ですが、ほとんどは、手で入るそうです。

何故入らないかと言うと「急ぐから」らしいです。

確かに、ゆっくりやると、最後は簡単にパチッといって入りました。

あれだけ苦労していた過去が嘘のようです。


どうしても無理なら、タイヤレバーを使いますが、ジワーッと辛抱強く屋って下さいね。

リムに傷も付けないで済みますし。


そんなこんなで交換終了。


ディレーラーのメンテナンスとディスクの油取りをして完成、久しぶりのスリックですが、すごいグリップ力にビックリでした。