で、

双眼鏡の結論がほぼ出てしまった。
色々と今までに相当数の双眼鏡を覗いてきましたが、その中で今ならこれだなと言うのは大体決まった。
移動を前提は当たり前として
とにかく大口径派の人はフジノンの15ｃｍで決まり
他にもあるけど現実フジノンは常時安定提供しているし、頑丈さ、使いやすさ、組み立て易さなど全ての点で一歩リードしていますね。
で、それ以下は次の通り

フジノンのバカでかいのはヤダッ、高いしと言う人は
ミザール14ｘ100これっきゃない！見掛け視界が狭いっすけどそれ以上に口径と携帯性が上回っています。瞳径もちゃくと7ｍｍで陰り無し、星は最周辺までビシッとシャープ、微光星がとても良く見えます。難点は「ちゃっちい」ことですね。私はこの双眼鏡で星を見て久々に感動しました。

で、このちゃっちいのが許せない人はニコンの旧型（これがミソ）10ｘ70で決まり、こいつは直進ヘリコイドでツノ見口を本当の意味で使える物、ケルナーの恩恵で見掛け51度と狭いですが、視野周辺でも崩れは緩やかでコントラストも非常に良い。
共にメジャーな星雲星団は十分堪能出来ますよ。それに「人気がぜーんぜん無い」からとても安く手に入りますよ。今の内でゲッツ



さてさて、で、金が余っている人・・・はまず西独最後～統一始めくらいまでのツァイスDialyt10ｘ40、Ｐコートの有無よりも良品を探しましょう。
星見では63度周辺までキッチリシャープです。
もっとお金がある人は条件付きで西独ポロの15ｘ６０、私は良い印象が有りませんでしたが、マトモな物を入手出来ましたのでやっと人に勧められます。
光学系の管理の悪さは何ともしがたい物がありますが、地道に良い物を探しましょう。69度めいいっぱいまでシャープなのはこれ以外に見たこと有りません。
コントラストも素晴らしい、手持ちとしては最高の物だと思います。

ちょっと趣向を変えてキャノンの初代12ｘ36ＩＳも67度周辺まできっちりシャープです。防振ＯＮにすると像は甘くなりますがその代りに手持ちできらめく微光星がパッと広がります。けっこう感動的！

ん？全て旧機種ばかりじゃんとお怒りのアナタ、現行で一番と言われたら・・・全ての点でスワロＥＬですかね。でも高いと言う方はライカウルトラビットにすると良いですね。それでも高いと言う方は・・・それを今探している最中なんですよ、きっと旧機種と同様に埋もれている素晴らしい双眼鏡がきっと有るはずと思っています。
オークションや近所のリサイクル屋などたまには目を通すと良いかもです。
3万以下で良い物が有ると良いのですがね。

ボイジャー

リサイクル屋に行ったら望遠鏡が置いてあった。
価格2000円！
まさか三脚だけとか望遠鏡だけとか・・・？
どう見ても一式だよな、テープで部品留めてあったから。
早速購入。
赤道儀は重いしセッティングメンドイしこの歳になるともうヤダッて感じ。
経緯台の安いの（高級品は重くなるからやっぱりヤダッ）欲しかったから結構ウレシイ。
経緯台だけで良かったんだけど三脚と8ｃｍｆ11遠鏡鏡が付いてたからこのまま使っても良いし双眼鏡用の台にしても良いね。
ミザールのオマケで付いてきた三脚があまりにボロなのでこっちが来て良かった良かった。
でもあっつい一日だったなー。水たらふく飲みました。

お腹

お腹がへっこんだのは良いけど腸の調子が悪けりゃしゃーないっす。
何とか回復したんで先週は炎天下の中ロードでかなり遠くまで走りました。
大体6時間程度走るとかなりの運動量になるね。
ついにマビックＧＰ４+ＲＸ１００のフロントスポークが折れた。
友人から私の元へ来て半年、走行距離も2000ｋｍを裕に越えた。
やっぱり色々とガタがくるんだねぇ、人間と一緒？
またデオーレ+リッチーに交換、ギアはロード用でなくてＭＴＢ用のワイドレシオをトップ側二枚交換して使ってます。
オイラのは昔の105なので13スタートで14、15、16、18、20、22、24と言うロー側も低いクロスの8速、確かにかっ飛ばすには良いけど流す乗り方には私の貧弱？な足腰では疲れてしまう。
ＭＴＢの余ってるデオーレは11スタートで13、15、18、21、24、28、32の8速、これの11と13を外してロードの13と14を組んで取り付けた。スペーサーを外す必要があるけどあんばいはとても良い。これで13、14，15，までクロスで18と21が普段走り用、登坂はその上で、サイクリングロードでちょっと巡航を上げるには下でというとても使いやすいモノになった。フロントトリプルにすればそんな必要も無いのだけどダブルの「バシッ」と決まる変速性能は落したくないからねぇ。
因みにチェーンはギリギリ短くしているのでフロントアウターからリアロー側24以上は入らない（笑）
しかし、エンドは126ｍｍなのに強引に130ｍｍを入れている、なのであんまり力入れて坂登ると・・・タイヤが脱輪します（爆）
但し舗装路の巡航は本当に気持ちいい、乗り心地も非常にマイルド、静かでスポークの風切り音がとても心地よい。後ろから近づいてもほとんどの人は気づかないね。
バリバリのレーサーも良いけどこんな旧車でサイクリングも悪くはない、とても楽しい。でも・・・マドン欲しいな。マトンじゃねーよ！

七夕の願い事

どーいうわけか年始のお参りで（初詣って奴ね。）祈願する人は多いけど
七夕の短冊で祈願って小学生までかな？
昔、修学旅行で清水だっけ？三つの水があって一つは恋愛、一つは健康、あと一つはなんだっけ？？？自分は健康としといたんだけど・・・どうもおかしいとここ数年くらいまえから思ってた。
そりゃ歳の性だよと言われりゃ仕方無いけどねぇ。
って事で七夕の短冊は「健康」と書きたいな、今でもと言うか今だからこそ。
昨日は痛くてたまんなかったけど今日は前屈みにならなければなんとか持ちこたえられる。
トイレ行くのもしんどかったけど何とかそれはクリア。
やっぱ健康が一番、何度も言うけど病気に良いことなんぞ何もない。
苦痛の上金も掛かるし精神的にも良くないな。
金は健康なら働いて稼げば良いけど健康は金だけじゃ買えないからねぇ。
健康の為に始めたロード、早く再開したいなぁ。
チャリで走るのは本当に楽しい。

そうそう、かれこれ10年も前になるけどいつもの八方ヶ原でボーイスカウトの星空教室（実は曇っていて子供達だけ見られなかった。大人は夜半過ぎに素晴らしい空が見られたのですが）、丁度七夕近くにやったんだけどあの子達どうしてるのかな？もう社会人になってるのかなぁ・・・。

一年が今まではあっという間に簡単に過ぎてしまうと思っていたけど、ここ数年父母を見ていると「一年間って重たいな」と思う。
20代までは毎日が凝縮されているけど30～50代まではあっという間、中身もそれなりに有るんだけど20代までの時とは比べ物にならない。でも60代以降はまた日々凝縮されるんだろうなと思う。無駄に使えない時間と言う意味でね。難しいな・・・。

なんでこーなるのっ

昨年に引き続き今年もついてねーな・・・
つーかついているのか？とも思ってしまう。
なぜかって？
そりゃとんでもねー時に発症したら大変だけど
幸い自力で何とかなるところにいたからね。
まぁ身体は健康が一番、いつも思うのだが。
昨日は日中病院で寝てた。
腸が回復するまではスポーツドリンクを少しずつ飲んで無理するなとお告げ。
でもスポーツドリンク飲むとお腹痛くなっちゃうと言ったら
そりゃ飲み過ぎ、水で良いから少しずつ時間をおいて飲んでくださいとのこと。
なるほど、今までは石がまた出来ないように一気にガブ飲みしてたけど
ちごちびと飲めってことだな。
食後お腹痛くなるのでそれがクリア出来れば随分と楽になるんだけどね。
今年も後半突入、このままへんてこで終わらないように・・・