ＡＥ−８６のトレノとレビンをカーボンニュートラル化かぁ〜面白い試みを

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😞

思い切り疲れたぁ…変な暖かさも…あってね。

やっぱし、１日のお仕事でほとんど立ち仕事なもんで…昨日からお疲れモード😞

軽く買い物して帰って

一番最初に洗い物をして、その後に洗濯したり〜

買って来た食材を冷蔵庫に入れ〜主夫だなぁ(笑)

帰投してから、大親友のＨちゃんにＥメールの返信を打ち込んでいる時に妹からラインのメッセージが有ったり…

忙しい世界だわさぁ…それと眠い😪

これから洗濯物を部屋干しかぁ〜外は雨がぱらつくみたいだからね。

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そして、TOYOTAの昔の昔のカローラ・レビンとスプリンター・トレノいわゆる型式で言うとＡＥ−８６をカーボンニュートラル化した２台を、「東京オートサロン２０３０」で世界初公開するニュース！

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こちらはスプリンター・トレノ

スプリンター・トレノが水素燃焼エンジン化された４Ａ−ＧＥＵ型エンジン、ガソリンエンジンの４Ａ−ＧＥＵからイグニッションを水素対応のものにコンバートし、水素燃料はガソリンより腐食性が高いので、燃料周りを水素対応にし、プラグも水素対応のもに変えるぐらいで、

水素燃料車になるんだぁ〜ね！

タンクもカーボン製の強化燃料タンクにしないと行けないけどね！

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ガソリンエンジンの４Ａ−ＧＥＵを水素燃料対応に変更さらてる。

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ハッチバックの荷室にカーボン製の水素燃料タンクが設置されてる。

重量も1トン切ってるからライトウェイトスポーツカーだね。

面白いかもね😊🎶

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こちらはカローラ・レビンで、電気自動車に改造されてます。

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フロンにおさめられて電気モーターやら制御ユニットが設置されてる

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バッテリーは、同じくハッチバックの荷室に設置されてる。

詳しくは下の記事に書かれてるので良かったら読んでみて下さいね😊🎶

ＡＥ−８６を、３００万円くらいで、マツダ方式の少量生産でハチロクを再生産して再販したら面白いかもね！

水素エンジンハチロクと電気じどう車ハチロク、トヨタが2台のAE86をカーボンニュートラル化 エンジン音のある水素と6速MT搭載BEVの楽しさを提案

共有させてもらってます😊🎶

今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊🎶

お疲れさまです😞