昨日電池切れて、懐かしいトヨタの１８５型セリカＧＴ−ＦＯＵＲ

おはようさんです☀

昨日は、電池切れて…帰投していつものソファーで寝落ちだったよ…

今日も朝イチから高温多湿の亜熱帯ジャングルで、資材の搬入立ち会いで、早起きして対応…

色々と色々な事で、それと半期の棚卸しの前日で、夕方から１人黙々と暑い倉庫で、一斗缶の種類別の数数えでヘトヘト君だったよ〜昨日の途中まで打ち込んだブログです。

そして今日は朝イチから工場内の資材の棚卸しだよ…早い早い半年だね。

防災の日、関東大地震から１００年たつんだね。

いつ来てもおかしくないんだよなぁ…

色々と備蓄してるけど。

画像お借りしてます😞

そして、昔に一度乗せてもらった事のある、往年のトヨタのＳＴ１８５型セリカＧＴ−ＦＯＵＲのＷＲＣレプリカモデルが今回、モーターファンに取り上げられてて〜懐かしい😊🎶

昔、恵比寿の行き付けのイタリアのクリアクレジォーネに来ていた、中古車屋さんの社長の一時乗っていたのが、トヨタの１８５型セリカＧＴ−ＦＯＵＲのＷＲＣレプリカの真っ白の車に帰りに送ってくれて、

約３０分の走行だったけど、サスペンションが凄い柔らかかったのが印象に残っている。

硬く無かった…当時の日産のプリメーラの方が硬い乗り心地だったからね。

この車で、トヨタはＷＲＣ（世界ラリー選手権）で、年間チャンピオンに輝いたベースの車が、１８５型セリカＧＴ−ＦＯＵＲ ＷＲＣレプリカ。グループＡの時代。

その当時１番強かったのが、イタリアのLanciaで、ランチャデルタインテグラーレのＨＦが最強だったんだよね！

メモリアル的なセリカを取り上げられてます。

画像お借りしてます😊

その前の型のセリカ

トヨタに日本メーカー初のマニュファクチャラーズタイトルをもたらした名車！ ST185型セリカGT-FOURをカストロールカラーに!!【WRCレプリカのススメ】

共有させてもらってます😊

懐かしいクルマのお話

今日もお互い前向きコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、最善を尽くして参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶