ひしょ～！！！

毎日々、これでもか！！ってくらい暑い日が続きますね。
エアコンも無い貧乏所帯では辛い毎日です！(節電にはしっかり協力してますが・・・！)
 
ならば、避暑にチョイと出かけようか！というわけで、飯田市上村のしらびそ高原まで、DR-Z君を走らせてきました。
   

しらびそ高原は標高1918m、さすがに涼しい！
Ｂ２３で来て昼寝でも楽しんでくればよかった・・・！
 

高原の観光施設ハイランドしらびそは、ご覧のように満員御礼状態、バイクも建物の横に数十台止まっていました。
 
迷惑ちゃん発見！

ハイランドしらびそ前の駐車場に、キャンピングカー横付けでキャンプをする方々！ここは施設利用の方や近くを散策される方々の駐車場ですよ！
しらびそ高原にはオートキャンプ場も整備されています、どうぞそちらにお回りください！
 
 
しばらくの間、高原の涼しい風に吹かれ、ハイランドしらびそでコーヒーを戴いたりして、ひととき避暑を楽しんだ後は、エコーライン(林道御池山線)で下栗地区へ抜けました。
下栗の　“はんば亭”　前の駐車場も、満員御礼！
しらびそも、下栗の里も、すっかり観光地になってしまいました。
３０年以上前から、時折ここを訪れている自分としては、少々複雑な気持ちです・・・。
 

帰路は久しぶりに赤石林道を抜けてみました。
三遠南信自動車道の矢筈トンネルが開通してからは、すっかり寂れてしまった感のある赤石林道だが、矢筈トンネルは自動車専用道路の為、１２５㏄以下のバイクや自転車は通行できません、その為？？？なのかどうか不明ですが、旧道ともいえる赤石林道ですが、しっかり整備されています。
 

標高１１９５ｍの赤石峠のトンネル、照明も無くトンネル内は気温差のせいで霧が発生し、チョイとミステリアスです。
 
すっかり観光地化してしまった“しらびそ”や“下栗の里”よりずっと秘境感が漂っています。
そうは言ってもまぁ！舗装された道路が通り、車やバイクが行ける所など秘境でもなんでもないのですが・・・
 
途中、ソロでツーリング中のＫ社のＮｉｎｊａに出会いました、この道路を選択するとは　“つう！”ですね～！
 
 
－追記－
ＤＲ‐Ｚのシートを交換してから初の長距離でしたが、尻痛はだいぶ改善されました～！
今回８０Ｋｍほど走って来ましたが、最終的に少し尻が痛くなった程度、以前だったらすっかり尻痛に悩まされた距離です。
シートの固さもですが、上面が広くなったのがいい様な気がします。