2021/5/9
暖かくなってきました～。
なので、そろそろバイクをいじるのも悪くない時期になりましたね！
ってことで、実は積年の・・・
いや、そんなことはありませんが、去年越しの
スカイウェイブ650のフロントブレーキパッドの交換をしてもらいました。
「してもらいました」の意味は、バイク好きの友人が
パッド交換くらいならしてくれる
って人なのです。
もちろん清掃込みですよ。
なので、去年越しなのはパッドの準備くらいでした。
朝起きしてプラプラと友人宅まで。
とは言ってもそこそこは距離があるのですが。
でも、ほどほどの距離感で走っていけるのも悪くないです。
パッド交換開始前。
カウルのせいか、スカイウェイブ650のブレーキパッドは
なかなかに見えづらい気がするのですが、気のせい？
ピストンピンを押し戻したところ。
あっと、ブレーキオイルはしっかりと事前にマスターシリンダー
から量を減らして液だれ防止しています。
古いパッドはすでに外していて、新しいパッドを
キャリパーにはめ込んだところ。
ちなみにパッドの銘柄はベスラです。
友人曰く、キャリパーとかは綺麗なものだと。
スカイウェイブ650乗ってて思うことは強力なエンジンブレーキ。
なんとなくこの強力なエンジンブレーキのせいで
ディスクブレーキへの負担はだいぶ軽いのではないのかな？
というのが思うところではあります。
ブレーキキャリパーのない前輪。
前車NC700Xの時はけっこう間抜けな感じがしたのですが、
スカイウェイブ650はあまりそう感じない。
やっぱりフェンダーがデカいとか、
いろいろごちゃごちゃしてるからなのかなぁ。
元通り組みあがりました。
最初に交換後の感覚ですが、さっそく峠に・・・
んなわけはないわけでして、街中走っていたら変わりません。
これ、ネガティブな感想ではなくて
ポジティブな感想です。
普段使いするのにむやみにがっちり効かれても
神経を使うばかりになってしまいます。
「効かせる！」となったときに効いて欲しいのです。
それにはもうちょっと別の場所に走りに行く必要があります。
あと、パッドの当たりがどのくらいで出てくるものなのか
分かりませんし。
なので、「効かせる！」はもうちょっと先。
その時の感想はまた後で。
というわけで特に神経質になることなく帰宅しました。
お礼は福生の麺や田村さんのつけ麺です
お肉、いっぱい頂いてしまいました～。
スープが美味しかったですよ。
その後はお茶して・・・
自分はこのブルーベリーを頼みました。
さて、このブレーキ、うまく働いてもらいたいなと思います。
