暫定税率というものがなくなったとしても…

これ、個人的には何にも期待していません。

〈Q＆A〉「ガソリン暫定税率」って？　「廃止」で自公・国民民主3党合意　実現すると1リットル何円に？ (東京新聞)

なぜか？というと、暫定税を取っていても、税収は下がってきていて、取った税が余っているというわけではないと聞いているからです。

なぜ税収が下がっているか？と言うとEVで走っていたり、ハイブリッドカーが普通になってガソリン消費量そのものが下がってきているからと。

つまり暫定税率がなくなったら本則税率が上がるだけの結果になるんだろうなって思うんです。

もちろん、だからといって「暫定税率でもないだろうよ」とは思うので、きちんと手続きをして騙し討ちのような暫定税率っていうのはやめて本則税率にしなさいよ！とは思うんですけどね。

政治家という人たちも腰が据わってないのか、小手先対応が通用しているあいだは良いっかな〜♪って気分でおやりになられているのでしょうけれど、この情報がオープンな時代にはそろそろその手法が通用しなくなる。

そこに気づいた方が良いと思いますけどね。

高齢者を巻き込んだ自転車の過去判例を見ながら思ったこと

これ、賠償が大変なことになる可能性があるのですね。

被害者が85歳の爺さんだから逸失損益と言っても大したことはないのかな？と思ったら、Xでは過去の判例を探し出してくれていましたけど、「いや〜、なんのなんの…ハンパないよ」という賠償金の過去判例。

自転車保険とか入ってなかったら、ふつうに破産します。

【何が】歩道で女子高校生の自転車が歩行者に衝突し85歳男性死亡　自動車と歩行者の事故…薄暮時間帯は昼間の3.3倍　東京・三鷹市 (FNNプライムオンライン)

自転車にしても、電動キックボードにしても、いざ事を起こすとすんごいことになる！

この認識を申し訳ないですけど、こういった事件をきっかけに認識していかなきゃならないですね。

他山の石にしましょうね、みなさん…

と言ったところで、まぁ自分には関係ないって判断してしまう人のほうが多そうなので、落とし穴にはまるまでわからないままいくのかな〜とは思いつつ。

自分が自転車に乗る時は、人のいるところでは努めて低速で走ろうと思いました。

世の中が進化して、たとえば「あなたの好みはこんなのよね」って制御して出してくれますけど、それだとこういった「自分にとっての警告だ」と思えることも出してくれなくなるかもしれませんよね。

なので、YoutubeにしてもSNSにしても好きな事に先鋭的になりすぎないように見ておく必要があるなって思いましたね。

情報取得が便利なようで難しくなってきている気もしますね。

目標：毎週65kmってなんだ？って思ったら

スマホのお知らせに「目標：毎週65km」という文字とアイコンが見える😳

何のアプリのアイコンだったかは覚えがない、というか、そこはふだん気にしていないので、というところ。

開けてみたら「STRAVA」というアプリからでした🤔

STRAVAはロードバイクに乗るときに走行ログとして使用しているアプリです🚲

毎週65kmってことは毎日にならすと1日約10km。

雨の日には乗らないと考えると日々の目標は20kmくらいか🧐

無理だな〜🙅‍♀️

朝6:45に出て、早く帰れても19:00になる生活をしていると暗い時間にしか乗れない。

しかも20kmと言えばだいたい1時間を要するもんな〜😂

通勤でロードバイクを使用する手もあるけど、いくらカジュアルで良いと言っても格好が違いすぎるし、トレーニングがてらとなれば汗をかくことも考えるしと。

あと考えられるのは家でローラーを漕ぐことくらいですかね。

でも、ローラーで20km漕いだとして、移動しない状況でSTRAVAは反応させられるんだっけ？

ローラー使用したことないから、そんなことは考えたことがありませんけどね。

在宅で17:30終了だとか、09:00スタートだとかいうならできそうなのですけどね。

残念ながらいまはそういうのでもないし…。

って、出来ない理由をつらつら考えててはいけないとは思うんですけどね。

それとね、これから迎える冬は自分にとってはスキーシーズン。

なので週末は基本的に雪国に居ます。

ということは週末もロードバイクの距離は稼げないんですね〜。

雪山では「YUKIYAMA」というアプリでログ取っているので、両アプリを統合してもらって、スキーでも、ロードバイクでも週の目標65kmならぜんぜん行けそうなのですけどっ‼️（笑）

久しぶりに風邪で寝込みました

身体を冷やすようなことはしてないから、絶対移されたんだな！と思いつつ。

夜に「何か変！」って思ったら体温が37.2℃あった。

んじゃ、寝るべ！って寝て起きたら一応体温は36.5℃に低下してた。

でも鼻の調子は悪いし、たまにですけど頭痛がする。

ので、あまり体温のみには依存しない方が良いかなと思って風邪薬飲んで横になる。

と、寝られる。

思ってたよりぜんぜん寝られる。

何だ、やっぱりまだ不調なんじゃん！と思い、お昼をちょっと食べたあとも風邪薬飲んで、ここは積極的に寝ることにしまして寝てました。

と、やっぱり寝られる。

体温は異常がなかったので、前日には入らなかったお風呂に入って、また早寝しようと体温測ったら、またまた37.2℃あって。

まぁ、風呂に入ったこともあるしな〜と思ってあまり機にせずに寝たら夜中の25時に目が覚めて。

何となくいろいろがスッキリした気分になってました。

何となく風邪が過ぎ去った気がしましたね。

翌朝はまたまた通勤開始です。

何事もなかったようにね。

通勤して、程度の差こそあれ人ごみの中にいるというのはこういうことですよね。

コロナ期間、コロナはおろか、風邪にも何にも罹患しなかったのに通勤し始めたらまだ1ヶ月も経たないのにこれですよ。

仕事場でもなるべくソロが良いのかもしれませんね。

隣に人がいるんですけどね〜（笑）

ドラマを最初のCM挿入までは見たのですが・・・

ドラマ好きの人をくさそうとしているわけではありませんので最初に断っておきます。

Ｄｒ．Xでしたかね、某俳優さん（女優さんとは言わなくしてるんですもんね、今どきは…）がお出になってる、あれですね。

それを見ていたんですね、ほんとに何気なく…です。

で、最初の15分か何かが終わって、CMになりました。

そこで…

気分的に「今日のTVはおしまい！」ってなっちゃったんですね。

別に番組がつまるとかつまんないとかではないんですよ。

昔、ありましたよね、コイン入れたら見られるようなTVが。

あんな感じ。

「かちゃん！」「プチッ！」みたいな。

もちろん、後ろ髪を引かれるような気分でもなく終わったと。

まるで小学生夏休みの頃のように時間で終了することに何の躊躇もない…というね。

あまりTV番組って見ないんですね。

この頃は特に。

「コンテンツの問題」って思って納得してたのですが、今回のようだとそうでもないみたい。

CMの立ち上がりが視聴の終了でした…といえばCMが悪いとも言えそうですが、続きは録画で…ともせずに終えたということだと、コンテンツ？ってなるし🤔

我ながらなんでこんなにスパッと切ることができたのかが、謎なんですね。

まあ、とはいえ、たかがTV視聴の話しなのでどうだって良いって言えばどうだって良いことなのですが。

都心に行って歩数が減って・・・

8月まで都下に週一日行っていました。

今は週五日で都心に行っています。

歩数、増えるかな？

って思ったらかえって減りました。

都下には武蔵野線で行き帰りして乗り換え一度で約1万歩。

都心へは埼京線で行って、これも乗り換え一度で8千歩。

2千歩も減ってる。

なんで？

っていうと思うところが無きにしもあらずでして…

「ランチに外に出ないから」

かなと。

週に1日なら外ランチも楽しみなのですが、週5回ともなると「めんどくさい！」が先に立ってしまう。

だって5度“も”ですよ。

めんどくさくなりません？

加えて、週5行く疲れを考えたら昼は休憩…いわゆる昼寝していた方が午後が平和…じゃないですね、元気に過ごせます。

自分、簡単に寝られますし（笑）

そんなこんなでランチタイムが活動的でない分が歩数に表れている。

そんな気がします。

1日の歩数目標は1万に置いていて、なので今のままだとたいがい未達になってしまってます。

少〜し、行動を変える必要がありますね。

朝か、夕方か…。

今のところノーアイディアなので、何か定期的な寄り道を考えますかね〜。

クマさんでいろいろ大変ですね

「ジジイを舐めている」怒りの老ハンターが語る、猟友会が“駆除辞退”した町で起きていること〈ハンターは“駆除拒否”へ〉 (文春オンライン)

クマの件でいろいろな意見が出てきてますね。

さまざまな意味で困ったものですねと思います。

要はクマが里に降りてこなければ何も起きないのですが、こればっかりはね、聞き分けないでしょうから。

これもある意味、都心部一極集中の弊害なのでしょうね。

地方に人がいなくなってきた分、クマのテリトリーが広がったのがぼちぼち問題になってきたぞ〜…ってことですよね。

だとすれば、もう地方に住む人を増やすしかないわけですよね。なので、たとえば地方からリモートで仕事してもらっている会社さんは人数割りで法人減税するよ〜とか何か出来ないのですかね？って思いますけど。

クマは地方自治体内だけでなんとかせい！なのでしょうかね？

そうなると、地方ごとに不公平ってことになりますよね。

でもまぁ、だいたい重い腰が上がらないんだろうなぁ…っていうのが見えますね。

国は動かない…って

でもね、メリットあるなら地方に住んでも…って言う人は一定数いると思うんですよね。

地方のよくあるネガな話しで、たとえば会合が多いとか聞きますけど、「野生動物にエリアを侵食させないためだけの移住であって…」みたいな条件を明確化するとかね。

反対に、移住したならば、地方のしきたりに〜…なんて言っているくらいなら、まだその地方は現在の住民の自助努力で大丈夫って判断で良いのでしょうし。

自分は今は都心周りに住んでいるわけですが、地方出身で、クマはないですけど、小型の動物はたまに見ました。

でもね、それでも本当に「たま」だったのですよ。当時はね。

それが今はこんなことに。

どうにかしないとますます地方に住めなくなりますね。

今どきの「迷惑電話扱い」って、ここまでいうのねって思つた事

スマホが鳴る。

なんだ？

と思ってスマホの画面を見てみると、「迷惑電話の可能性あり」と表示されている。

「そうなのね」って思ったら当然のことに電話には出ませんよね。

そこまできっちり書かれていたら出るはずもない。

電話が切れて、2度3度と電話が来るわけではないから、まぁたいして必要な電話ないのでしょう…というのはわかる。

その後、着信履歴に残っている電話番号を調べてみた。

そうしたら「オリコ」さんと出ていました。

たぶんまぁ保険の斡旋なのでしょうね、きっと。

それにしても、感覚的には「迷惑電話と言うほどのことでもないような」だったのですけどね。

もちろん保険なんて求めてないから、彼らと会話しても保険加入なんかしないから、電話に出なかったことで何も変化することはない。

モノを買うのは必要に応じてこちらからアクションして買うので、言われて買うことは無いのですね。

ただですね、このくらいのものであれば、自分的には迷惑電話というほどではないのですが、他人が「迷惑電話」ということで、誰から見ても迷惑電話扱いになるという「一貫性」もどうなのかな？と。

こういうのもだんだんと「パーソナルな方向性」に変わっていくのかな〜と思ったりしました。

スタッドレスタイヤへの交換作業をしました

そろそろスタッドレスタイヤにタイヤ交換してもいい頃なのではないか？と思ったので、タイヤ交換作業を行いました。

雪国でもタイヤ交換作業はスタンドや整備工場でおやりになられている方が多いかと思いますが、自分はまだ自身でタイヤ交換作業をしています。

今回から新しく対応したのは、「ハブリング取り付けの際にグリスを塗っておく」ということです。

ホイールって4本のテーパーのついたナットで締め付けていながらにして、センターを出すためにハブリングが必要なのか？は大いに疑問なのですが、当初アルミホイールを購入したときに同時に買った以上、ハブリングが壊れたりしていないわけですので無難という意味であれば着けておいたほうがいいのかなって思うので、着けておくことにしているってわけでした。

でも、はなはだ疑問なのですけどね。

次に夏のタイヤに戻すのはおおよそ5月なので（GWになることが多いのです）ほぼほぼ半年後になるのですが、この塗ったグリスの効きやいかに？って感じです。

リフトアップするのには何かしらのジャッキが必要ですが、直近3回くらいは油圧のパンタグラフジャッキを使っていました。

さすがは油圧❗️って思うくらいに、まぁ快適とはいきませんが楽チンにはなります。

ですが前回、微妙なところなのですがタイヤ交換中に少し下がった気がして。

前回はそれでもやりきったのですが、そこからまた半年経ってますし、ちょっと話しとかしていてタイヤ交換時間が2時間しかなくなったので、「油圧でやったら下がる？」とか確認する余裕がなくなったので、今回は車載ジャッキで各輪一発勝負❗️で交換をすることにしました。

まず、少し抜いているタイヤの空気圧を電動ポンプ2台を駆使して正規な空気圧に戻しつつ、ホイールキャップを外し、ロングレンチで4輪ともナットを緩めます。

その後車載ジャッキで車体を上げてタイヤ交換します。

たまにハブリングをはめ忘れたりはしたりしたのですが、時間内にタイヤ交換と軽い洗浄はやり切りました。

少し走ったら増し締めをして今回のタイヤ交換は終了です。

油圧ジャッキは…

捨てようかなって思っていたのですが、ピストンのOリングと作動油の補充をすれば動きそうというのが動画見ててのお勉強で分かったので、次回の来春のタイヤ交換までにメンテナンスしてみようと思います。

あとはスタッドレスが意味のある路面を走るまでです！！

タイヤは5シーズンくらい経っています

夏タイヤはそろそろ限界が来ています（ひび割れとか）

保管タイヤは空気圧を気持ち落としています

MT-07は通算5度目のオイル交換でした

「別に急いでいない」というMT-07のオイル交換でしたが、夕方に上の子がコーヒーを飲みに来る…以外には何もない日でしたので、だったら午前中は何ともないなとばかりに交換に行ってしまおう！と思ってオイル交換に行くことに。

前回フィルター交換しているので、今回はフィルター交換は不要ということを確認し、リザーブオイルの使用権のカードを持って出発。

混んだ国道を少しダラダラと走りながら、バイク店に到着し、さっそく交換に入ってもらいました。

2重の点検のためか、交換作業をやってくれたベテランさんのあとに、若手の方が下回りを覗いてくれていました。

会計時に何もご指摘事項はなかったので問題発生や兆候を見つけた、とかはなかったのでしょう。

今日は特にどこかに行くでもなく直帰します。

でも、オイル交換した効果はエンジンを回さなくてもギアチェンジのスムーズさでよくわかります。

このギアチェンジの感触が良くなるって事だけでもオイル交換を行った甲斐を感じます。

ちなみにオイル代金がただで、オイルフィルターを交換していないから、その分の負担もなし。

だとオイル交換工賃の¥1,250だけ。

安価に済むのがありがたいですね〜。

良いわねえ、クルマがいろいろ教えてくれて…と言われて、なるほどと

タイヤ交換（まだ記事にしていないのですが…（笑））後に義母たちと親戚のおばさんを連れて回転寿司に行ったのですね。

その親戚のおばさんは今はもうほとんど自家用自動車には乗ることがない方。

乗っている間にはいろいろお話してくれましたが、その中に新鮮なご意見があるな〜とは思っていたわけなのですが、1番印象に残ったのが表題の一言。

僕の車にはポータブルナビとレーダー探知機が着いていて、これらはエンジンをかければ自動的に立ち上がり、こちらがあえて止めない限りは次のエンジン停止までは動き続けます。

そのうえ、場合によってはスマホナビを動かすときがある…と。

ナビは特に行き先を入れていなくとも、踏み切りの手前では「踏み切りがある」などと警告が飛んできたりして、喋ります。

レーダー探知機はステルスをキャッチしました…とか言って主に「近くにパトカーが居ますよ」的な警告をするなどして喋ります。

そんなこんなで目的地等をそんなに意識してナビ等にやらせていなくても、車内は何となく警告で満たされるような瞬間があるわけですね。

それらを聞いていたおばさんが思ったところを口に出した…。

そんなところですね。

確かに深夜帯に田舎の暗い道を走っていても、彼らのお喋りを聞いていると、なぜか誰かと一緒に…と言うのとは違うんですが、1人で走っているわけでもない的な感覚を持つことがあることはあるんですね。

相手はまごうことなき機械なのですが。

ということで、そこそこ車内のやかましい車に乗っているんだな〜ということを再認識した瞬間なのでした。

バイクに取り付けるウインカーのかちかちサウンドの乗るウインカーリレーを買ってみました

自分、どうもウインカーを消し忘れます。

曲がるときにウインカーを出すのは忘れず出来るんですけどね、ふと消し忘れる。

出さないよりはなんぼかましとはいうものの、危険ですからねぇ。

なにせ、周りの人からは「曲がるんでしょ」って思われているってわけですからね。

というわけで、何か対策を打たないとな～って思っていて。

もちろん「忘れなきゃ良い」ってわけですが、それは効果が無いのは実証済みというのか何というのか。

みんな何でわすれないの～って思うくらいで。

ちなみに、まさに曲がり角を曲がったあとにメーターを見ていないってことなのですが、そんなに見ることが必要でもないよねぇって思うんですよね。

こまかな交差点を走るような時に、官憲にお世話になるようなスピードで走ったりするってわけではないですからね。

そうしていると、メーター内でいくら光ってくれていても目に入らないんですね、わがMT-07のメーターは。

低すぎると言うのか、近すぎると言うのか。

ということでウインカーを光らせている時にカチカチ言わせて消し忘れを防止しようと思っています。

ヘルメット被っているので、聞こえない時があったりしないのかな？とは思うのですが、それでも何もしないわけにもいかないかな〜と思いますのでね。

これで対応出来れば良いなと思ってます。

2024年末近くで今年も元気にカップラーメンツーリングを行いました

年イチの恒例になっている上野原でのカップラーメンツーリング🍜

必ずしも年末にやっているというわけでもないのですが、今年はこの年末に、今年も元気に1年走ってきて11月も後半を迎えたぞ～ということと、そろそろマスツーリングでもなくなってくるこの時期に今年の総決算的に集まりました。

食べたのは厚揚げと餅は焼き網で焼いたもので。

それぞれ持ち寄ったカップラーメン。

買ってきてもらった栗どら焼き。

インスタントですがカップのコーヒー。

実はラーメンは棒ラーメンも考えたのですが、鍋が汚れてしまって、コーヒーが飲めなくなるか…と思ったのでやめました。

バイクなので鍋を2個持って行くとかやりたくないですしね。

ツーリングとは言っているものの、この集まりは走るのはまるで目的にしていなくて、集まってくっちゃべるのが目的。

なので今回初めてなのですが現地集合。

楽しく、安全にそれぞれソロで走ってきましょう…ってやつ。

僕は上野原のスーパーで買い出しついでに時間調整したのでランチタイムに合わせた集合時間に遅刻はしてないはずですが、到着は3台中3番目でした😆

もとは仕事の仲間ですが、もう仕事の話しなんてほとんどなし。

この11月に仕事の現場が変わった僕にたいして「どこの場所？」とか「何線乗ってんの？」とか、そのくらい。

大半は、どこ行って何食べたとか、バイクの話しとかしかしなくなってます。

この歳になったことによって、直接仕事で関わらなければ、もう仕事の事はそっちのけに出来るというのも良いものです。

こんなふうにお店を広げて食べていると、通りがかりの方に「ここは最高ですね！！」って声をかけられたり。

オープンな感じですね～。

充分にお話しして、楽しんだところで一斉に帰るものの、国道20号に入ったら結局みんな方向違い。

僕は帰りには買ってきてもらった栗どら焼きの和菓子屋さんに寄って、栗どら焼きじゃなくて…って本来食べたかったらしいあんドーナツを買ってきました。

この現地の食情報もありがたい。

口コミ、大事です。

僕の帰り方向は街中を走りたくない気持ちが強いので、秋川、五日市方面から飯能方向に抜けていきましたが、それでもたっぷり3時間近くはかかります。

ツーリングなのでね、良いのですが・・・（笑）

帰ってあんどーなつを食べたらパリッとした皮の食感が良いです。あんこも甘すぎないし。

これにて愛車MT-07はオイル交換時期に入りました。

寒くなってきてそんなに走らなくなるので交換を慌ててないですが、ぼちぼちオイル交換に行きましょう。

そうそう、オイル交換くらい自分で出来るよね〜ってドレーンの位置やら何やらを確認して買ったこのバイクなのですが、買ったお店で40Lのオイル交換権をつけてくれているので、ここまで3回かな、4回かな、オイル交換をやってもらってます。

40Lの全量に対して1度のオイル交換で使用するのが多くて3L弱なので、10回以上可能なのですよね。

その間は楽してやってもらおうかなって😉😉

大野貯水池も紅葉です。

持ってきてもらった栗どら焼きです

本当はこれが買いたかったんだって！のあんどーなつ

四個買ったのですが、四個入りのパッケージがありました

お店はこんな