玉川上水

　7月11-12日の東京遠征を振り返ってみたいと思います。出発は10日(金)夜、夜行高速バス利用で立川へ着きました。バスの終点は玉川上水駅前で、立川では降りずに玉川上水まで乗りました。

　玉川上水は多摩モノレ－ルの終点駅で、調べてみると平成19年1月7日に来ていました。ココはまた西武拝島線の玉川上水駅もあり、都心からは離れていますけどちょっとしたタ－ミナルです。また西武の車両基地もあります。

　さっそくそこで西武電車に乗り込みました。最初にやって来た電車が↓コレです。西武拝島発の新宿線西武新宿行き急行です。車両は6000系6102Ｆです。


↑　7月11日　西武拝島線　玉川上水駅にて　6102Ｆ
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　この6000系は平成4(1992)年に西武池袋線と東京地下鉄有楽町線との相互乗り入れ用車両として東急車輛製造が設計・製造したステンレス鋼製の地下鉄対応車両です。

　合計10両編成25本、計250両が製造され、車体前面は従来の西武鉄道の車両にはない左右非対称前面構造か゜採用された車両です。現在25編成の内2本(6101Ｆと6102Ｆ）が、新宿・拝島線用に使用されております。その１編成を撮影したことになりますね。

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追記　訂正です。玉川上水駅は多摩モノレ－ルの終点では、なかったです。勘違いしました。終点は上北台です。