お昼に讃岐うどんを食べて元気を取り戻し、今度は２両編成になっちゃいますけど仏生山から琴平行きを狙いました。
↓最初のポイントは一宮駅と円座駅の間の香東川に架かる鉄橋です。
↑3月20日 琴電琴平線 円座⇔一宮間にて 1100形
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この場所はけっこう有名らしくて、レトロ電車が通る頃には川の土手の上にはマニアが20名程度になりましたね。最初にやって来たのは、元・京王5000系 の1100形です。
その後、13時38分にはお目当てのレトロ電車が通過して行きました。
↑3月20日 琴電琴平線 円座⇔一宮間にて 1100形
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昼からは、ご覧の通り300号+120号の２両となりましたけど、これはコレで味わい深いです。
例によってまたこの通過した列車を先回りしてもう一度撮影しようとレンタカ－に乗り込み、琴平方面へ車を走らせました。
もう琴平駅に近いところですけど↓ココで追いつきました。土器川鉄橋です。バックには讃岐富士が見えています。 ＜つづく…＞
↑3月20日 琴電琴平線 榎井⇔羽間間にて 300号+120号
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↓最初のポイントは一宮駅と円座駅の間の香東川に架かる鉄橋です。
↑3月20日 琴電琴平線 円座⇔一宮間にて 1100形
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この場所はけっこう有名らしくて、レトロ電車が通る頃には川の土手の上にはマニアが20名程度になりましたね。最初にやって来たのは、元・京王5000系 の1100形です。
その後、13時38分にはお目当てのレトロ電車が通過して行きました。
↑3月20日 琴電琴平線 円座⇔一宮間にて 1100形
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昼からは、ご覧の通り300号+120号の２両となりましたけど、これはコレで味わい深いです。
例によってまたこの通過した列車を先回りしてもう一度撮影しようとレンタカ－に乗り込み、琴平方面へ車を走らせました。
もう琴平駅に近いところですけど↓ココで追いつきました。土器川鉄橋です。バックには讃岐富士が見えています。 ＜つづく…＞
↑3月20日 琴電琴平線 榎井⇔羽間間にて 300号+120号
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