熊本市電の記事ばかり5日間も続いてしまって、ごめんなさい。4月17日(水)午後~18日(木)午前中まで夜のプロ野球ナイタ-観戦以外ずっと撮影していて、相当数の画像を撮りました。
↑4月18日熊本市電熊本城・市役所⇔通町筋電停間にて
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↑特に、この通町筋電停から熊本城が見える景色が好きなんですね。過去にも3度くらいココで撮影していますし、何より3年前の熊本地震で被害を受けて現在も復旧工事中というのが、いち早く元の姿になって欲しいという願いでカメラのシャッタ-を多く切ってしまいました。
↑4月18日熊本市電熊本城・市役所⇔通町筋電停間にて
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↑数ある日本の路面電車の中でも、イチ二のお気に入り車両の熊本市電の超低床連接車0800形です。
↑4月18日熊本市電熊本城・市役所⇔通町筋電停間にて
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↑天守閣は見えませんけど、堀端の熊本城櫓の見える地点でも撮影しました。
↑1090形1093号と8200形8201号です。熊本駅前と終点の健軍町間の所要時間が、40分強ですので、2時間以上この場所にいましたから。同じ電車が帰って来ましたね。
↑4月18日熊本市電通町筋⇔水道町電停間にて
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↑最後にレトロ電車101号を撮って熊本市電の撮影を終了しました。
↑4月18日熊本市電熊本城・市役所⇔通町筋電停間にて
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↑特に、この通町筋電停から熊本城が見える景色が好きなんですね。過去にも3度くらいココで撮影していますし、何より3年前の熊本地震で被害を受けて現在も復旧工事中というのが、いち早く元の姿になって欲しいという願いでカメラのシャッタ-を多く切ってしまいました。
↑4月18日熊本市電熊本城・市役所⇔通町筋電停間にて
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↑数ある日本の路面電車の中でも、イチ二のお気に入り車両の熊本市電の超低床連接車0800形です。
↑4月18日熊本市電熊本城・市役所⇔通町筋電停間にて
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↑天守閣は見えませんけど、堀端の熊本城櫓の見える地点でも撮影しました。
↑1090形1093号と8200形8201号です。熊本駅前と終点の健軍町間の所要時間が、40分強ですので、2時間以上この場所にいましたから。同じ電車が帰って来ましたね。
↑4月18日熊本市電通町筋⇔水道町電停間にて
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↑最後にレトロ電車101号を撮って熊本市電の撮影を終了しました。