リヤアーム（スイングアーム）取り外し

60,711.4km

昨日発見したリヤアーム（スイングアーム）のガタつきの原因を探るため、取り外してみることにした。

問題と思われる箇所を見るためには、けっこう色々と取り外さなければいけない。

リアブレーキロッド、テンションバー、リヤホイール、グラブバー、リヤショックを取り外し、ようやくリヤアームを取り外せる。とはいえ、今どきのバイクに比べるとずっと簡単なのだろう。

樹脂製？のブッシュ。取り付ける時は当て金をして、かなり何回も叩き込んだほどキツキツだったはずだが、右のブッシュは、手でちょっと引っ張ったらすぐ抜けた。左は抜けない。これもガタつきのひとつの要因だろうか？

ピボットシャフトの取り付け部には特に異常は見られない。

ピボットシャフトにも異常は無さそう。

シャフトにブッシュを入れてみた。わずかにガタつく。もっと隙間なくカチッとハマるはずなのだが。

リヤアームそのものもドロドロなので、清掃してから丁寧に組んでみることにしよう。

ブッシュはこの際、ストックしている真鍮製のものに交換してみるか思案中。

今日はタイムアップでここまで。