好評だった２００９年のカレンダー（熊田曜子）は
最後の１つが手渡されました
記念すべき最後の一個をゲットしたのは
トムさんでした
代わりに東京ラリーのギャステの写真を頂きました。
ありがとうございます
ラリーｏｆ嬬恋まで持つかなと思いましたが持ちませんでしたね！
来年のカレンダーが欲しい方は、今年の１２月にここに
いらして貰えれば差し上げますよ！
来年はモデルが誰になるか判りませんけどね
の為ジェッピ（ジェットヒーター）を使用しなくなってから
２冬目に入りました
と言うわけでは有りませんが
ジェッピ（ジェットヒーター）が壊れてからずっと寒い思いをして作業してきました
何とか去年は一冬我慢出来ましたが、
ここ最近の昼間でも氷点下の寒さに我慢出来ません
地球温暖化の前に自分が凍死しそうなので、意を決してジェッピを
買おうを決意しました
でも、新品を調べると２０万位します。中古でも使えそうなのは５万位します・・・
はやり、地球温暖化を防止する為に自分が礎（いしずえ）になるしかないか・・・
と諦めたのですが、実家の倉庫を漁ったらなんと１つだけまだ使える
ジェッピが有りました
いや～温かいですね～
さっそくその恩恵を預かったのは自分ではなく
ポーション
でした
なにをしているかというと
マフラー交換です。
当時みんな付けていた懐かしのカマタスポーツ製 マフラーです！
ちなみに、後ろにいるのは鹿児島出身で寒さに弱い
８６乗りです。
次に、今は無きカヤバのシザーズジャッキをひっくり返しました。
油圧ジャッキなのにひっくり返しても大丈夫なんですね
今頃知りました
ポーションお得意の溶接でした
このアダプターを付けたジャッキは良く頭の溶接が取れるんですよね
全ての物が当時のままなので
何だか、ここだけ時間が止まっている様ですね
まあ、５年以上眠っていた車だから仕方無いですよね！
ジェッピのお陰で作業効率が上がりペヤング特盛りも
一丁上がりです
交換されたホーシングです。
夏までなら、鉄が高いので解体屋が喜んで持っていって
くれましたが、今は要らないと言われるのでｋｅｉに積んで
持って帰って貰いましょう
アクスルシャフト、ベアリング完全に逝ってました・・・
