秩父鉄道でサイクルトレイン

11月19日

車を岩畳の対岸に駐車して一回りしてきます。

道の駅龍勢会館まで来ました。

平日の秩父は大型ダンプで溢れていてヤバい。

合角ダムまで行かないで、左折して小鹿野へ向かいます。

わらじカツ丼食べました。

2枚で850円でした。

旧秩父橋で一休み。

あれから10年くらい経ったのに成仏してしなかった。。。

通行止めになった道の駅前の陸橋を見たくて秩父まで来ました。

一応ウニクスの裏手に迂回路はあるみたいですね。

一度使ってみたかった秩父鉄道のサイクルトレイン。

走り難い140号線をパスして長瀞駅まで乗りました。

39キロほど走ったけど、幹線道路はどこも大型ダンプばかりで神経使いました。

城峯山でヒルクライム

11月17日

朝方は曇っていたから家でゆっくりしていたのに、

知らない間に快晴になっていたので急遽出掛けて来ました。
時短短縮で藤岡市鬼石まで車で来ました。

北側から城峯山へ登っています。

この道はずっと勾配が厳しい。

中間地点の100年の森です。

人気無いけど、ここのトイレは水洗で綺麗でした。

ここから後は勾配が緩くなるから余裕です。

上に行くほど落ち葉が増えて、落石が見分け付きません。

デポ地から13キロほどを2時間弱で着きました。

途中路面悪いし工事していたりで、車体もシューズも泥々。

帰りは時間に余裕あったし、南側へ降ります。

中途半端な時間だけど混んでいました。

私は腹減っていなかったのでスルー。

満願の湯の前を通って、最後に杉ノ峠を越えてデポ地に帰還。

3時間半で37キロ走って、累計上昇は1050mでした。

アラ還でもタイム気にしなければ何とかなるものです。

塩ノ沢峠と藤屋のうどん

11月13日

やって来たのは道の駅オアシスなんもく。

前日に8年ぶりにタイヤ交換したロードに乗りたくて、車に積んで来ました。

ここから塩ノ沢峠へ向かいます。

ここから旧道へ。

やっと現れた綺麗な紅葉。

ここだけですけどね。

峠までもうすぐって所まで来て、やっと落葉樹が現れました。

峠の案内板は、落書きが凄かったんですけどね。

今はもう真っ白です。

開いていて良かった藤屋。

30年ぶりくらいに食べられました。

この山の中なのに各種コード決済が使えるのはいいけど、

ドコモでも電波が弱くてギリギリでした。

店を出た時には売り切れていましたけど、予約出来るそうです。

帰りはトンネルです。

テールライト2つに反射ベストを着込んで対策したけど、やっぱ怖いですね。

センターポールがあるから車来ても譲れないので、途中の退避場所でやり過ごしました。

今回は時間の関係で29キロくらきしか走れずちょっと足りませんでした。

オシマイ。

自転車で桜山の冬桜と紅葉

11月9日

風も弱く行楽日和だったので、午後から桜山まで走りに行って来ました。

南側からは勾配がきつくて脚力的に無理なので、

北側からトライしました。

藤岡市がやっているイベントのゴール地点まで休まず登れました。

歩くのと大差ないスピードですけどね。

桜山の紅葉はちょっと早かった。

冬桜は早いのもあるけど樹勢が弱くて蕾が無い木が多いです。

植えたばかりの苗木も多いから見た目的によろしくない。

先日見た宝登山の方が綺麗でしたね。

鬼石では道端にも冬桜はあるし、そちらの方が綺麗だったりします。

それでも行くなら月末くらいが良い感じかな。

輪行に備えてAnemosのパッキング

他に同じ自転車を乗っている人がいるとは思えないので、完全に個人の備忘録になります。
記録しておかないと忘れてしまうのです。

先ずは前輪を外してメインフレームとリアフレームをベルトで縛ります。

前輪とハンドルをボトルケージに縛り付けます。
本当はフレームに縛りたいのですが、高さが合わなくてこうなりました、


内側のフォークにベルトを掛けないと担いだ時にバランスが取れません。

最終的にはこうなりました。
輪行袋の全長の関係で、サドルは真横に向けるのが正解でした。
右ペダルは外して、輪行袋に入れて適当に引っ掛けておきます。
RDの出っ張りを防ぐ為に、ローにしておくのを忘れずに。
後は記録したのを忘れない様にしないと。
先日pakitで輪行した時は完全に忘れていました。