ポケロケの組み付け開始

2月23日　日曜日
出掛ける予定も無かったので、ポケロケの組み付けを始めました。

前使っていたBR-5700を仮組みしてみましたが、引いた感触がグニャグニャで全く使えませんでした。
Rival22のキャリパーは無いので、これからebayで買います。

シフトワイヤーは組んでみました。
動作に問題は無さそうです。

新造部分はこんな感じ。
パイプ部分にはグリスを注入して、ライナー通してゴムブーツで蓋しました。
もう1台Rival22で組んだ自転車がありますが、引き具合は大差無い感じがします。
キャリパーが届くのは当面先になるので、そのうち続きます。

フレームが帰って来た

2月22日　土曜日
桐生市のライジンワークスへ出していた、ポケロケのフレームが出来上がりました。

色は赤からパールホワイトに変更。
BikeFridayのロゴは、メインフレームの両サイドのみに塗装でやって貰いました。

加工点はボトル台座を1つ追加に、FDワイヤーの取り回し変更です。
料金は数年前に作ったロードフレームの1/3強でした。
その7割程が塗装代です。
元の塗装が凄く強固で、剥離が大変だったとか何とか。
続く。

ウルトラライト7のペダルホルダーを製作

MKSのこのペダルを、転がっていた両サドルに挿せる様にしようと思い立った土曜日。

形にはなりました。
保持力も逆さにしても落ちない程度にはあります。
ペダリングで足が当たる事も無さそう。
ただボルト1本留めなので、緩んでしまうかもしれません。

14インチで小平鍾乳洞

2月2日　日曜日
午後は時間が空いたので、先日弄った14インチの自転車を車に積んでお出掛け。

大間々町にデポって、小平鍾乳洞へ向かっています。
緩い上り坂続きですが、シングルギアでも何とかなりました。
腰の回復を実感します。


5kmほど走って鍾乳洞に到着。
せっかくなので、320円払って見学して来ました。

帰りは下り坂なので、楽に戻って来れました。
心配だった操縦安定性も許容範囲内でした。
往復10kmほど走って、久しぶりの自転車活動はおしまい。
花粉が飛び始めたので、しばらくは自転車で出掛けるのは厳しいかもしれません。
杉の木を見た感じでは、実の付き方はかなり少ないんですけどね。
実際はどうなるやら。

電車で越後湯沢

2月1日　土曜日
雪見て温泉に入りたかったので、鈍行列車で越後湯沢へ。

トンネルを抜けてもあまり雪国ではなかった。

越後湯沢の街中は殆ど雪がありません。

雪が少ないのは分かっていたので防水シューズで来ましたが、やはり長靴にしとけば良かった。
浸みなくても撥ねが飛んで濡れます。
あと風が吹くと傘は無意味なので、合羽でも持って来るべきでした。
そんなんでも、駅から片道1㎞くらいの所の日帰り温泉に入りには行けました。
帰りは新幹線で1時間も掛からずに帰宅。
色々教訓を得ておしまい。