Fanatic PRO WAVE HRS

かれこれ20本目となったSUPはfanatic PRO　WAVE 7-11 HRS．

色々なshaperから魅力的なボードが出るので目移りしましたが，最終的には，今使っているFanatic 8-5から乗り味がどう変わったかをtestしたい気持ちが決め手になってFanaticのニューモデルで，ちょうど日本に7-11のPROモデルのHRSが入っているという話だったので決めました．

重さは実測7.85kg．ずしりと重いのでLTDモデルにしておいた方が良かったと思いましたが，さらに数万円の出費なうえ，注文して数か月待たないと乗れないのがネックでした．

最初に乗ったfanatic SUPはFLY ９feetのWOODモデルでそれはずしりと重かったので，それを思い出します．

まあ，形は同じだし，今期モデルは外観もLTDとHRSの違いが少ないので，ここは割り切りでしょうね．

8-5と7-11を比べて写真も撮りましたが，そこで気づいたのは意外と2艇の差が小さいということ．

6インチの違いは，考えてみれば前後それぞれ7cm位の違いだからあまり変わらないようにも思える．

ということで，ボリュームは減るけど，8-5持ってる意味は小さくなりそうなのでせっかくのカーボンモデルだけど放出かな．

新旧のボードで一番違うのは厚み．

あと，新モデルの方がコンケーブが深い．

JP 7-4と比較すると，Fanaticの方が，デッキのフラットが大きい感じで，スカッシュテイルでテイルの面積が大きい．

これならfanatic 7-6でも乗れたかも？

もっとも，注文して数か月待ちというのはやはりネック．

さて，お店でHi-Windカタログ号を見せてもらって一番目に留まったのはSUPのところで，ジミールイス．

新しいボードで定価21万円！？

これは，ジミールイスにしておけば良かったか？

ジミーの一番小さい奴行くか？

ちなみに7-11はハスラーOEMには入りませんでした．

ノーズをダッシュボードに載せることになりサイドミラーが見にくいし，ボードのノーズが痛みそうなのでダメだな．

この点でも7-6の方が良かったかもです．