一山いけすとオイル漏れメンテナンス

今日はとても良い天気です＼(^o^)／

GXも絶好調ですd(￣ ￣)

いつもの仲間と千葉県の銚子市にツーリングに行って来ました(｀_´)ゞ

最高に贅沢なお昼ですψ(｀∇´)ψ

伊勢海老はプリプリの食感でビックリする程美味しいです(*´∇｀*)

7,777円…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

ご馳走様でした(^_^;)

今日1日で354km走りました(*_*)

帰って来て給油します。

燃費は1ℓ当たり23kmちょっとでした。

あと2ℓぐらい残っていたとすると満タンから丁度400kmは走れそうです。

何気なくキックペダル付近を見ると…

オイル漏れです∑(ﾟДﾟ)

汚れ方から見るに、きっとオイルレベルプラグのOリングでしょう(ｰ ｰ;)

ストックを引っ張り出して来ます。

新品と厚さを比較します。

やはり潰れています(･･;)

新品のOリングを嵌め込みます。


クランクケースカバーをウエスで綺麗に拭き上げます。

ピカピカになりました＼(^o^)／

Before

After

サービスマニュアルにはオイル交換時にオイルレベルプラグOリングを新品に交換する旨の記載はないのですが…

オイル交換の都度新品に交換が正しいかも知れませんσ(^_^;)

無事オイル漏れ止まりました(^^)