2024年9月18日（水）晴れ
博多から岩国へ向かった。新幹線「こだま」に乗り、徳山下車。ここで在来線の岩徳（がんとくー岩国駅から徳山駅）線に乗り換える。新幹線に乗ったのは、何年ぶりだろう。記憶が無い。「こだま」であれ、「ひかり」であれ、なんであれ。ともかく、在来線の徳山駅に移動した。
ホームから見上げると、周南市立駅前図書館が聳えている。15：16
そこに来た貨物便（電気機関車が牽引している）。駅前図書館らしいか。
因みに周南市は、2003年4月2１日徳山市、新南陽市、熊毛町、鹿野町が合併して成立。656.04平方キロ。人口157822人（合併当時）だった。
2021年10月の国勢調査の人口は137540人だった。
オレンジの車両は気動車。架線はあるが、これは山陽線が使用している。岩徳線は気動車（ディーゼル車）。15：17
電気機関車が貨物車両を運ぶ。15：25
ホームの屋根が大きく日陰を作っている。日の当たる場所と、日陰部の明るさの違いが激しい。ぐぐっと絞っている（マイナス補正）。やっとこれだ。
岩徳線の切り離し作業。2両編成。15：33
15：34 これもマイナス補正（マイナス0．7か）しかしこのピカピカさは何だろう？ 驚くべきピカピカぶり。
15：34 切り離した。
電車ってこんなに露出が難しいんか？！ ぶったまげたな！
教訓：軌道の上を走る鉄道だが、なかなか難しいのだった。絵柄（構図）も独特だし、私は納得。
私にとっては、鉄道写真は余興だが。難しい。
徳山発：15：46ー岩国駅着、17時5分。
