おはようございます。
朝夕ずいぶん涼しくなってきました。
風邪をひいていませんか？
私はおかげさまで元気？に過ごしています。
１０月２１日には京都まで法事に行ってきましたが、当日は行楽シーズンと菊花賞などのために
名神高速も停滞して行き帰りが大変でした。
そんな事情で鉄ちゃんが出来ませんでした。
今日からは江ノ電(江ノ島鎌倉観光鉄道）を２回見て下さい。
（１） ６０２ 鎌倉行 鎌倉駅 Ｓ５４．３． 303（ﾌｲﾙﾑ№）
（２） ６０１ 鎌倉駅 Ｓ５４．３． 304
（３）６０２ 藤沢行 和田塚駅 Ｓ５４．３． 305
（４）３５４ 鎌倉行 和田塚駅 Ｓ５４．３．306
（５）３５４ 鎌倉行 和田塚駅 Ｓ５４．３．307
（６）３５４ 鎌倉行 和田倉駅 Ｓ５４．３． 308
（７） １１０ 廃車体 極楽寺車庫 Ｓ５４．３．309
（８） １１０ １０５ 廃車体 極楽寺車庫 310
（９） 極楽寺付近 Ｓ５４．３．311
（１０） 長谷駅付近 Ｓ５４．３． 312
（１１） ３０１ 極楽寺車庫 Ｓ５４．３．313
（１２） １０８ 極楽寺車庫 Ｓ５４．３． 314
（１３） ３０１ ６０３ １０８ 極楽寺車庫 Ｓ５４．３．315
（１４） ６０３ 極楽寺車庫 Ｓ５４．３．316
（１５） ３０２ 極楽寺車庫 Ｓ５４．３． 317
（１６） ３５５ 稲村ヶ崎付近 Ｓ５４．３．318
今回江ノ島鎌倉観光鉄道（ＥＳＫ）と名乗っていたころの写真です。次回も続きます。
鉄婆の写真
今回は写真がありませんでしたので9月に行ったときに三国港駅で６１０４号車が少し時間がありましたので、
写真を撮ってみました。
これでお許しください。
（１） ６１０４ 三国港行到着 三国港駅 Ｈ３０．９．１６．
（２） ６１０４ 三国港駅で停車中 Ｈ３０．９．１６．
（３） ６１０４ 三国港駅発車待ち列車と駅舎で改札口はありません。 Ｈ３０．９．１６．
（４） ６１０４ 三国港駅反対側こちら側は漁港の駐車場です。 Ｈ３０．９．１６．
（５） 出発していきます。駅名板と６１０４ Ｈ３０．９．１６．
（６） ６１０４ 三国港駅を福井駅に向かってすぐにトンネルがあります。 Ｈ３０．９．１６．
おはようございます
少しづつ寒くなってきたような気がします
風邪などひかれませんように。
前回のコメントの続きになってしまいますが
レールフェアの件
鉄パパさまを歓迎される方は多いと思いますので
体調などをはじめ、大阪まで来られるのには、色々問題などあると思いますが
是非お越しいただければと思います。
奥様の写真
多分、カメラの使い方もだいぶ慣れられたような感じもありますし
鉄ちゃん目線とは違う写真期待させていただきます。
川崎重工業が採算の良くない鉄道部門の再検討を発表していたようです。撤退も選択肢の一つとか。京阪電車は川崎車両の時代から川崎重工業に多くの車両発注をしているので今後の動向が気になります。
いつもコメントありがとうございます。
気温差が10度を超えてきました。
私も体調管理に気を付けています。
最近はどこにも行けていないのでまずは京都の鉄道博物館に行ってみたいと思います。
家内の写真コメントありがとうございます。
おかげで８日か９日にどこか近くに撮影に行くということですので今場所を考えです。
次回のブログに出せたら見てもらいたいと思います。
これからもよろしくお願いします。
ありがとうございます。
コメントありがとうございます。
季節が進み朝晩寒いくらいになりましたねぇ！
川重のことたくさん製造しているのに大変なのですねぇ。
一つエラーがあると大変です。
安全な車両を製造してたくさんの車両が全国で走ってほしいです。
これからも見守っていきたいです。
京阪は川崎重工製ばかりですので気になります。
ありがとうございました。
今年の夏に報道されていた3000系プレミアムカーの記事ですが、ようやく京阪電車公式サイトで発表されました。2020年度に6両を新造するようです。
8000系プレミアムカーは改造だった点が新造の3000系プレミアムカーと異なります。編成中余剰となる中間車両の行先も気になるところです。7連の13000系に組み込んで8連とか。いろいろ想像すると楽しみです。
こんにちは！
ありがとうございます。
私気が付かずコメント見て初めて見ました。
あるブログを見ていたら空気を運んでいるとあったので心配していましたが、
新車を充当するならば乗客多いのでしょうねぇ！
一度見たいですが、近いようで遠いです！
ブログが終了するまでに見に行きたいと思います。
ありがとうございました。