本日ヘリ練習行きましたが、風強く、放電程度のフライトで終えてしまいました（汗
ただ、今日は久しぶりにハイエースさんにお会いしまして、お話ができてよかったです。
そのうちＴさん、Ｙさんと登場して新年のご挨拶（笑
皆さん元気そうでなによりでした、今年もよろしくお願いします
今日は風がかなり強くなってしまったのでヘリのフライト模様は撮影しませんでしたので、タイトルにも載せたアストロホビーのブラックホーク５００ＧＰのことでもＵＰします。
以前、この機体については記事にＵＰしたことがあるのですが、テールの具合がよろしくなく、というかすぐにベルトを巻きこんでしまう現象が起きて、パーツを変更しようと思っていたのですが、機体自体が販売終了となっており、パーツもあちこち探したのですが、見つからずにそのまま放置状態となっておりました。
最近になってなんとか復活できないものかと代用できるパーツをいろいろ探していたのですが、ＫＤＳ４５０ＳＶのテールユニットがテールブームの径も同じだし、ベルトの溝もほぼ同じ形状でしたので、物は試しとパーツを取り寄せてみました。
画像はすでにＫＤＳ４５０ＳＶのテールユニットを差し込んでしまっていますが、こんな感じの機体です。
エンジンは１５エンジンで、カー用のエンジンを改造したものらしいのですが、通常のヘリ用エンジンに比べて回転が速いようです。
ちなみにテールどこがよろしくなかったかというと・・・
↑このテールシャフトに固定してあるベルトのプーリーなのですが、サイドのベルトズレ防止の凸部が斜面になっているため、ここにベルトが昇ってしまい、さらにはベルトがプーリー外に外れてシャフトに噛んでしまうというトラブルが発生・・・
このパーツを新品に交換してどうかってとこだったのですが、すでに在庫はどこのショップもなし・・・
でもこのプーリーの形状を変更しない限りまたトラブルが発生しそう・・・
で、いろいろ探していた結果、以前飛ばしていたＫＤＳ４５０ＳＶのテールユニットの残骸があったので、試しに差し込んでみたら、これがかなりよさげ！
テールピッチコントロールの部分がなかったので、ユニット全体を取り寄せて取付けてみました。
ベルトの長さが合わないかなと思いましたが、差し込み止めからプーリーの位置の長さも全く同じだったので、ご覧の通りぴったり合いました（嬉
まぁ～実際、飛ばしてみないとわかりませんが、手で回した感じはかなりしっくりきているので問題なさそうな気がします。
↓はエンジン部
確かにカー用のエンジンって感じがしますかね。
で、なんだかんだとメカまで積んでしまいました（笑
ちなみにジャイロはその辺にころがったままになっていたフタバのＧＹ４０１です。
んんんーーー上手く浮いてくれるかなぁ～～～
【追記】
このヘリの発売時期ですが、１０年くらい前と思っていたのですが、５年前でした～
メーカーＨＰを見間違えてました（汗
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