先日から組み始めているT-REX450なんですが、メインギアのビス穴がズレてはいらなかったり、フレームにバリがあったりとぜんぜん作業がはかどらず・・・
今日はようやくモーターを取付けたのですが・・・
前もって購入していたSABOXのモーター・・・イモネジの溝も削って付けました。
純正もそうですが、なんでT-REXのモーターシャフトにはイモネジ用の切り込みがないんだろうね~
ギアが滑りそうで心配ですよね。なのでここは某HPの方も薦めていたように、溝を付けました。
そしていざ取付けというところで・・・(滝汗
わかりますかね~、ビスの径が違うです(汗
ようするにモーターマウントにSAVOXモーターのビスが通らないっすよ
モーターマウントを削ってしまおうかと思いましたが・・・失敗するのも嫌なので今回は不本意ながら・・・ほんとーーーに不本意ながら・・・純正モーターにさせていただきました~
でもこのモーターもかなりパワーあるしね、4セルのTT480はこのALIGNのモーター使ってますが、とてもパワフルでいい感じです。
と言ってもお名残り惜しい・・・
いずれモーターマウント改造して取付けてみますよ・・・いつになるかわからんけど。
それでよーやくここまでできた
あっそうそう、アンプも純正から6セル対応のちょっちゅ高出力のやつに換えましたが、これまた説明書通りの位置に入らず・・・
結局外付けだわ
T-REX450ってなんでこう窮屈なんでしょうね~しかもフレームに気のきいた位置に穴がないので、思うように結束バンドを取付けることもできず・・・
パーツの精度はまずまずいいが、純正以外のものを付けようとするとちと困難・・・
ちなみにパーツ精度は良い方かと思いますが、EMBLAの方がぜんぜん良い。カーボンフレームの質が全然違う。私が組んだEMBLAは全くパーツのズレがなくきっちり組めた。
がっ・・・T-REX450の数か所でバリがあり、ネジ穴が合ってなくてビスがひっかかるなどの不具合がありました。まぁ~削ればいい話なんで実際はたいしたことでもないですが、国産とはやっぱ違うってことですかね。
サーボとリンケージはまだ取付けてないですが、近いうちに完成させます。機体だけは(笑
あとは3GXがちゃんと設定できるか心配なんだよね~
バージョン3.0だし・・・離陸時にクネクネするらしい・・・
バージョンアップしたいところですが、やり方がよくわからんのでネットで調べてボチボチやるかな~
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とうとう組上げに入ったのですね!
やっぱりT-rex450はPROがいいですよね~
私の450plusDFCとは各所のパーツが違いますしね。
ただ、やはり国産とは各パーツの精度が違いますか・・ん~JR製品の凄さが分かりますよね。
組上げての飛行楽しみにしてますね(^^/
T-REX、モーターの再チャレンジも楽しみにしております。
エンブラとT-REXの飛び方の違いがきになります。
やっぱり ジャイロが同じでも 飛び方が変わるのでしょうか?
私も 早くエンブラを組み上げたいですね!(時間もお金も場所もないけど・・・)
昨夜から3GXの設定であーでもないこーでもないとやってたら午前様になってしまいまして(汗
そんでもって先ほど一通りの設定と仮調整が終わりました。
しかし、国産と比較した私もちとナンセンスでしたかね、でもやっぱ違うんだよね(苦笑
でも互換パーツも溢れてるT-REX450は買いやすいし、安心できます!
今週末はいろいろと忙しいので初フライトは来週になりますが、上手く飛んでくれるといいなぁ~
モーターはネジの径まで頭が回らなかったです(汗
T-REX450は4セルにしましたので、トラブルが発生しない限り最高のパフォーマンスになっているかと思います!
やはりジャイロによってはクセが違うようなので、実際飛ばしてみると違いが分かってくるんじゃないかと思います。
エンブラ・・・いっちゃってください♪
モーター悔しいっすね~
一度純正を楽しんでからでも遅くはないですよね
一声頂けたら3GXの日本語マニュアルがあったのに~
ジャイロは売却済ですが…
ぜひ使ってみたかったんですけどね~
こうなったらTT480に付け替えてしまおうかな(笑
日本語マニュアル・・・一応あったのですが、文字が小さくて見えないしよくわからんしで・・・
でもネット検索していくうちにようやく理解できましたよ~
初フライトが楽しみです♪