15日（火）
暇だったので師匠のバイクの車検に付いていきました
車検場はお盆休みとか関係なく開いているんですね
師匠はそんなの承知で この日を選んだのは 車屋さんなどは盆休みで仕事して無いので
いつも混んでる車検場もこの日は凄く空いてるからとかで これはユーザー車検ならではの選択ですね
車検予約は10時からだったのですが師匠は他のバイクも数台分 手続きがあるとの事で
8時半出発予定でしたが オイラが8時10分に師匠宅に到着したので そのまま新潟運輸支局に出発しました
いつもはごった返す車検場も盆なので ガラガラです
書類に不備は無いかと 事前に確かめてきたので
スムーズに行くといいな
まずはバイクを降ろして
上手く一発で通るといいですね～
まずは他のバイクの名義変更もありますので事務所に入ります
人はいないのに凄く待たされましたが何とか手続き完了
いよいよマッハⅢの車検に移ります
師匠は マッハⅢを整備し整備記録票も作りましたのでそこは完璧なのですが
ヘッドライトの光軸だけは測定器が無いために 測る事が出来ません
そこで陸運局の隣にある 予備検査場というべき場所があって
そこは本車検前にここで検査し 検査に通らないところが無いか調べる事が出来ます。
師匠はいつもここでヘッドライトの光軸の検査をして 本車検に挑むのだそうです
ところが・・・
いつも開いてるはずの予備検査場が開いてない＼(◎o◎)／！
去年は同じ日に 他のバイクの車検に来た時はちゃんと開いていたのに
これはかなりショックでしょう
仕方ないので 一発試験に挑むしかありません
二輪の車検場は一番手前にありました
これより中は撮影禁止と言われましたので写真はありません
最初は小さなハンマーで各部ネジを叩いて緩みを確かめます
その後、スピードメーター、ブレーキなど測定して 無事に合格表示が出ました
現場はこんな感じになります ( 写真はお借りしました )
問題はここから・・・
いよいよヘッドライトの光量、そして光軸の測定
測定は全てロボットがやってくれます。
検査はハイビームのみで行う様です
バイクを固定されて 機械がライトの位置までくると 10秒ほど測定しました
検査の人は部屋から見てますが 「ダメだ」みたいな顔して
手で「 もっと上！」みたいなジェスチャーをして見せてくれましたが
判定は不合格でした！
検査の人に もう少し上なんだよね～、とか言われました
検査は不合格の部分だけ再検査となりますが 感覚が解らないために
適当にライトの位置を上げるしかありません、
出口からまたグルリと回って 入口に戻ります
今回はお盆で他の車両が極端に少ないので 入口で待ってっている車両が１台しか無かったので助かりますよ
これでまた暑い中ズラリと並んでたら まいっちゃいますからね
で、二回目の ライトの光軸検査、
ドキドキするも･･･
またダメでした。
どういう風にダメだったのか教えてもらいました
平らで壁のある場所を見つけて 二人で頑張ります
スケールで高さを測って、自信ないけどこれでやるしかない
今回、再検査を受けられるのは３回までとの事で
これがダメだったら どうなるんだろう、午後の部で受けられるのか？
それとも今日はもう終わりなのか？ オイラには分かりません
で、三回目、ドキドキしながら検査する師匠、
三回目は手動で行う測定器で 測ってもらいました。
で、何とか合格して・・・
「 御苦労さまでした。書類を持って５番の窓口に出して下さい 」
「 いやー！ あせったアセッタ！」
何だか今回はオイラも凄くあせりましたよ
「 書類を提出するから車の中で待ってて、」と言われて待つ事１５分
何だか焦り顔のした師匠が 建物から出て来て 車に乗るなり
「 納税証明書だと思ってたのが納税の請求書だった！」との事で
これから「 南地区センター 」に行って納税証明書を発行して貰いにいく！
となりました。何だか自動引き落としにしたために 納税証明がなくて 勘違いして請求書が納税証明だと思ったらしい
えー！もう 11時半を過ぎてるよ～
12時までまたここに戻って その書類出さなきゃ 昼休みになって 1時間待たされちゃう
「 近くにあるから何とかなるんじゃね？」というも
帰省客とか沢山車が走っていて 何処行っても渋滞ぎみ！
焦る師匠！ イライラしてますねぇ
着くなり南地区センターに走って行く師匠！
入ると 5分もしないうちに出てきました
おお、今度は良い感じ！
また車に乗って 陸運事務所にトンボ返り！
到着したのが12時になる5分前！
ギリギリセーフ！ やったね何とか間に合ってよかったねぇ（*^_^*）
家に帰って ご機嫌にマッハを小屋に入れる師匠
今回、色々あったけど 取ってしまえばコッチのもん！
朝、オイラが少し早く来て 15分早く出ようって言ったオイラに
「 あの時、普通に8時半に出たら 間に合わなかったかもしれないしI、良かったよ～ 」
と言って お昼をおごって貰いました。
おお、何やったわけでは無いけど感謝されて お昼まで御馳走してくれるとは
オイラもツイてる一日でした♪
おいらも二年ほど前バイクのナンバーの廃車手続きで上手く行かず
二往復しましたから(^_^;)
原付は役場ですから近くでいいのですが
さすがに陸事は一発で通したいものです^^;
師匠も焦ってましたし、オイラもハラハラしてました
やっと通った検査も納税証明が違うと言われた時はかなりショックだったみたいです
何しろ時間が時間で午前中は大変でしたが
それでも上手く行って良かったです^^;
陸運局に行ったことがあります。
記憶では、ナンバープレートを手渡しされて
持って帰ってきました。
住所変更だったと思います。
原チャリのナンバープレートも
市役所でもらった記憶があります。
１８歳、１９歳ぐらいの時だったような、
何で自分で行くことになったのかが、
分かりません。
師匠さんは、お疲れ様でしたね、
無事に車検が通って良かったですね＾0＾
20分の到着時間が その後を左右するなんて
早起きはやっぱり三文の得なのは本当なんですね。
神様に助けて頂いた気がします（*^_^*）
やっぱ年月が経つと大変そうですよね(^_^;)
しかし、キャンプの道具満載で車検受けるのも面白いですが
車検取ったらその足でキャンプに行く予定だったとかじゃないですよね^^;
オイラ、今の車買った時にサードシートなんていらないから取っぱらう！
って言ったら、ディーラーの人が「 車検通らなくなりますよ 」って言われたのを思い出しました
ハイエースの時も後ろ座席にある一本のパイプと取ったら
車検の時 凄くモメて 家に帰ってやっと見つけて取り付けて行きました
四輪のチョイ改造車がいたんだけど
なかなか大変そうでしたよ、
（今は車がボロなのでプロに任せてます）
同じように光軸で引っ掛かり予備車検場で調整して貰った記憶があります…
(´∀`;)
検査直前に跳ね上げてるサードシートを戻さないとダメだと言われ検査待ちの行列のなか炎天下にリアラゲッジ満載のキャンプ道具を全部降ろしてサードシートを戻させられたトラウマが忘れられません…
(# ﾟДﾟ)
バイクを車から降ろすだけでTシャツが汗で
びしょ濡れになりましたよ
ユーザー車検は色々と大変ですが
様は慣れですからね、
オイラはやりませんけど^^;
とんでもない目に遭いましたが
それでも何とか通って帰る事が出来ました
師匠もホッとしたでしょうがオイラも安堵！
このマッハⅢは師匠が若い時から取っておいたバイクです
レストアする前は、ただの鉄くずにしか見えなかったのですが
見事に復活してスケー！ って思いましたよヽ(^。^)ノ
やっぱ旧車は大変なんだ～！
車検で落ちるのはたいがいこの光軸検査だそうです
しかもこのバイク、光量出すためにエンジン掛けると
もの凄い煙で 目が痛くなります！
何だかんだと色々ありましたが無事、午前中に終って良かったです！
何とか合格して本当に良かったですよ～
もしダメだったらブログにするのも申し訳ないし^^;
師匠はこのお盆時期に車検取るのが定説となってるようで
今までテスター屋さんは開いていたそうです
しかし、この客じゃアお盆休みにされても仕方ないですね(+o+)
車検て結構、厳しいのね(^-^;
車検場も暑いよね(^^；
私も、昔はユーザー車検してたけど
登録が9月だったので暑かったもん
なんだかんだあったけど、無事、車検通ってよかったです＾＾
お昼までごちそうしてもらえて、ラッキーでしたね♪
あの名車マッハⅢをすごいきれいにして
とってあるんですね！
さすが師匠様です＾＾
師匠の場合プロでしょうからこれで済むけど素人は大変予備検査場で大汗かいて整備ですものね
2ストだと排ガス検査も時間が経つにつれて難しくなりそう
無事車検通って納税証明もまになってよかったですね
特に車だと大変ですしね～
でも合格して良かったですね！
しかもマッハⅢだったとは・・・
すげぇｗｗｗ
お盆の時期に陸運局が空いてるのも知らなかったし、空いてるんですね！
ディーラーとかが休みだからですね。
って、流石にそれだけ空いてるとテスター屋さんも休みますよね(笑)