GPツーリングは、

 

 

　先日、いつものコースで店長と雑談をしていた時の事です。

 

 

　店長 「ところで、」

 

　(*´∀｀) 「何でしょうか？」

　

 

 

　店長「GPツーリングはいつ復帰するの？」

 

 

　(；´∀｀) ・ ・ ・ ・ あははは。

 

 

　(ﾉ∀`) そのうち頑張ります。

　

 

 

　と言う訳で、復帰に向けて少しずつパーツを集めていきます。

 

 

 

 

　現在のV-one R4の状態ですが、

 

　・　シャーシのオーバーホールが必要

 

　・　サーボとバッテリーの交換が必要

 

　・　エンジンの交換が必要

 

　・　スターターの修理が必要

 

　・　燃料やタイヤ、ボディ等の消耗品が必要

 

 

　と言った状態なので、復帰には予算と時間が必要です。

 

　(人´∀｀)

　シバラクオマチクダサイ。

 

 

 

　そんな話をしていたら店長が「やる気」を出させる為か、今年の京商のカタログをくれました。

 

 

 

 

 

　「60周年」と言う事もあり、ページ数の多いカタログです。

 

 

 

　見開きは「MINI-Z」です。

 

　カテゴリーと商品数が多くて見応えがあります。

 

 

 

 

　次に「FAZER Mk.2」のページが多くありました。

 

 

 

 

　なかなかカッコイイ画像ですね。

 

　(*´∀｀)

　カッコイイナー。

 

 

　MINI-ZとFAZER Mk.2でカタログの半分以上を占めていました。

 

 

 

　あと気になるページとしては「ダートマスター」や、

 

 

 

 

　「ファントム」や「ビンテージバギー」等の復刻モデルの紹介ですね。

 

 

 

 

 

　残念ながらGPツーリングはこれだけでした。

 

　(；´Д｀)

　チョットサミシイナ。

 

 

 

 

　ところでGPツーリングと言えば、INFINITYから「IF15-2」が発売になりました。

 

　（ INFINITY IF15-2の公式ホームページはこちら。）

 

 

 

　真横から見るとメカデッキがマフラーに隠れてしまう位かなりマシンが低く、洗練されたデザインになっています。

 

 

　自分は「ハイエンドマシンはINFINITY」と決めているので、予算に余裕があるのなら手に入れたいところですね。

 

 

 

　

　INFINITYと言えば、設立した時に京商をはじめ、いろいろ所から設計やドライバーの方が移籍しました。

 

 

 

　それを考えると、もし「INFINITY」が無ければ、これが「その先にあるV-one」だったかもしれませんね。

 

　(´・ω・｀)

　ナンダカフクザツナキブンデス。

 

 

 

 

　少しずつGPツーリングのメンテナンスをして行くので、走る様になった紹介したいと思います。

 

 

タミヤ M-07 セッティングメモ（暫定）。

 

 

　前回、GTチューンモーターを搭載して「タミチャレ仕様」となったM-07です。

 

 

 

 

　とは言え、前回書いた様にMB-01のタイヤが出てくるまでの暫定的なセッティングとなっています。

 

　(・∀・)

　イチジテキデス。

 

 

　今回も「いつものコース」に合わせた、屋外アスファルトコース用のセッティングです。

 

 

 

 

　先ずは、Mシャーシと言えば

 

 

　タイヤの組み合わせです。

 

 

 

　前後のタイヤの組み合わせが悪いとタックインが大き過ぎたり、または曲がり難かったりします。

 

 

 

　まあ、言ってしまえば「タイヤ」さえ合えば、

 

 

　Mシャーシは大体走ります。

 

　(・∀・)

　コレデス！！

 

 

 

 

　フロントタイヤは「OP．340 ファイバーモールドタイヤ タイプA」です。 

 

 

　これに「ハードインナースポンジ」を組み合わせて使います。

 

 

　この組み合わせだと適度に横方向のグリップ感が逃げるので、必要以上のタックインを抑えてくれます。

 

 

 

 

 

　リヤタイヤは「Sグリップタイヤ」です。

 

 

　残念ながら、現在はSグリップタイヤは取り扱いが無くなっているみたいです。

 

 

　同じ様な使用感で言えば「OP．1999 スーパーラジアルタイヤ ハード」と「OP．1590 スーパーハードインナースポンジ」になります。

 

 

 

　このタイヤの組み合わせで、

 

 

　タックインは何処に行った？

 

 

　みたいな安定感になりました。

 

 

 

 

 

　車高は、フロント側はモーターのすぐ後ろの平らな部分で、5.5ミリです。

 

 

 

 

　リヤ側の車高は、リヤサスマウントの前側の部分で6.0ミリです。

 

 

 

 

　フロント側のセッティングです。

 

　・　キャンバー角　1.5度

 

　・　トー角　アウト 0.5～1.0度

 

　・　リバウンド量　ダンパーの全長で60ミリに合わせる。

 

　・　スプリング　ショートスプリング 赤

 

　・　ダンパーオイル　400番

 

　・　ダンパー取り付け位置　一番内側

 

 

 

 

　リヤ側のセッティングです。

 

　・　キャンバー角　2.0度

 

　・　トー角　リヤサスマウントの後ろ側にスペーサー 1.5ミリ

 

　・　リバウンド量　ダンパーの全長で61ミリに合わせる。

 

　・　スプリング　ショートスプリング 黄

 

　・　ダンパーオイル　400番

 

　・　ダンパー取り付け位置　内側から3番目

 

 

　その他としては、

 

　・　シャーシの長さはLサイズで、ボディは「デミオ」を使います。

 

　・　リヤバルク内に15グラムのウエイトを入れています。

 

　・　タミヤのLI-FEバッテリーの場合は「OP．1410 バランスウエイト 55グラム」を使って、路面状況に合わせます。

 

 

 

　今のところは、このセッティングで気持ち良く走ってくれます。

 

 

　安定感に余裕があるので、ピニオンギヤを大きくして最高速度を上げても対応できると思います。

 

 

 

　これでM-07の準備が出来ました。

 

　(ﾉ´∀｀*)

　バッチリデス！！

 

 

 

　ツーリングカーはもちろんですが、Mシャーシも走らせると楽しいですね。

 

 

 

　Mシャーシを持っている方は走らせて欲しいですし、持っていない方は今度発売になる「MB-01」に期待して欲しいところです。

 

 

 

　あとは盛り上がるだけです！！

 

　(；´∀｀)

　コレガイチバンムズカシイナ。

 

 

 

　しばらくはM-07を走らせていきます。

 

 

 

タミヤ M-07 モーター搭載。

 

 

　今まで何度か紹介してきた「どんぐりの木」ですが、

 

 

 

 

 

　うん、

 

 

 

 

 

　ねこじゃらしが生えてました。

 

　(；´Д｀)

　ナンデー！？

 

 

　「何か伸びてきたなー」と思っていたのですが、ねこじゃらしでした。

 

 

　立派な「ねこじゃらし」になったら収穫して、近所の猫達と遊びたいと思います。

 

 

 

 

　それはさておき、

 

 

 

　先日、タミチャレでのモーター配線に関する情報の提供をお願いしました。

 

　（モーターの配線に関するお願いはこちら。）

 

 

 

　すると、ありがたい事に有力な情報を頂けました。

 

 

　情報ありがとうございました。

 

　(ﾉ´∀｀*)

　タスカリマシタ。

 

 

 

 

 

　早速、頂いた情報を基にGTチューンモーターの配線を交換していきます。

 

 

 

 

　GTチューンモーターも540モーターと同様にギボシ端子と細いケーブルの組み合わせになっています。

 

　この配線を交換する事によってモーターの効率が上がると考えます。

 

 

 

 

 

　先ずは付属のケーブルをハンダを使って取り外します。

 

 

　ケーブルを取り外したら残っているハンダを「ハンダ吸い取り線」を使って取り除きます。

 

 

 

 

 

　はんだ付けの準備が出来たらケーブルとコネクターを取り付けます。

 

 

 

 

　ケーブルを取り付けたら熱収縮チューブで絶縁をします。

 

 

 

 

　配線が出来たので、モーターの慣らし運転を簡単にしておきます。

 

 

 

 

　モーターの取り付けは「OP．2008 スチールフランジビス」を使って、しっかりと固定します。

 

 

 

 

　ピニオンギヤはタミチャレのレギュレーションに合わせて20枚を取り付けます。

 

 

　以前は540モーター + ピニオンギヤ 24枚 + リポバッテリーで動かしていました。

 

 

　今回も大きいピニオンギヤでも良かったのですがオーバースピード気味だったので、この組み合わせで様子をみます。

 

 

 

 

 

　これでGTチューンモーターの搭載が完了です。

 

 

　配線はもう少し短くてもよかったですね。

 

 

 

　もちろん、ブラシレスモーターでも良かったのですが、シンプルな配線とブラシモーターのフィーリングが好きなので、これで行きます。

 

 

 

 

 

　ピカピカのモーターは最高です！！

 

　(ﾉ´∀｀*)

　カッコイイヨナ！！

 

 

 

　これで走る準備が出来ました。

 

 

 

 

　このままセッティングに入る事も考えたのですが、少し気になる事があります。

 

 

　近いうちに発売される新型Mシャーシ「MB-01」なのですが、MB-01に組み合わせられる「新型タイヤ」が気になります。

 

 

　「もしかしたら新型タイヤはかなり良いのでは？」と思う所があるので、もしその場合はセッティングの変更が必要になります。

 

 

 

　なので、しばらくM-07は「テスト走行だけ」みたいな感じになります。

 

 

 

　また大きな変更があれば紹介したいと思います。

 

　(・∀・)

　マダマダツヅキマス。

 

 

 

いつも使っているのですが、

 

 

　最近、自分のマシンを見て質問される事があるのですが、

 

 

 

 

　「これ、どこのメーカーのスポンジですか？」

 

 

　と聞かれます。

 

 

 

　(ﾉ∀`)・・・・

 

 

 

　これラジコン用じゃないんだよな。

 

 

 

 

 

 

 

　これはホームセンターで購入した「波板トタン」を取り付けるフック用のスポンジです。

 

 

　厚みもあるのでクッション効果はもちろん、ボディを押さえ気味に取り付けもできます。

 

 

　また、厚みも2種類あるので、いろいろなボディとボディポストに合わせる事ができます。

 

 

 

　しかも15個も入って約160円と

 

 

　お安くなっています！！

 

　(人´∀｀)

　アラ、オヤスイワ。

 

 

 

 

 

 

　特にワイルドウィリー2等のプラボディと相性が良く、ボディとシャーシとの「ガチャン」という接触音を抑えてくれます。

 

 

 

　タミグラなどのレースによっては使用NGの場合もあるのですが、レース等に関係無ければ使い勝手が良いアイテムです。

 

　(*´∀｀)

　ベンリデス。

 

 

 

　気になる方は試しに使ってみて下さいね。

 

 

 

 

 

 

 

梅の実を漬けます。

 

 

　昨日、収穫した梅の実ですが、

 

 

 

 

　今年は収穫した梅の実の中から良い物だけを選んで、

 

 

 

　梅シロップを作ります。

 

　(*´∀｀)

　ツクッテミマス。

 

 

　梅シロップなら氷や炭酸水などで割った「梅ジュース」やヨーグルトやお菓子のトッピング、鶏肉や豚肉の料理の隠し味などにも使えます。

 

 

　もちろん、実の方もそのまま食べる事も出来るし、薬味としても使う事ができます。

 

 

 

　いろいろ楽しみです！！

 

　(；´∀｀)

　マダデキテイナイケドナ。

 

 

 

 

 

　先ずは梅の実の「ヘタ」の部分を竹串などを使って取り除きます。

 

 

　手間がかかるのですが、このヘタの部分は枝の一部とも言えるので取り除いた方が良いですね。

 

 

 

 

 

　ヘタを取り除いたら多目の水に半日ほど漬けてアク抜きをします。

 

 

 

 

 

　頃合いを見て、梅の実を一つずつ乾いた布で拭いていきます。

 

 

　残った水分がカビの元になるので、丁寧に拭いていきます。

 

 

 

　ここまで出来たら準備が完了です。

 

 

 

 

 

　梅シロップにしていくために氷砂糖を使っていきます。

 

 

　分量は梅 1キログラムに対して氷砂糖が1キログラムです。

 

 

 

 

　梅の実を少し入れたら氷砂糖を少し入れていきます。

 

 

 

 

　梅の実と氷砂糖がバランス良く入れる様な感じにしていきます。

 

 

 

 

 

　最後に「りんご酢」を入れていきます。

 

 

　りんご酢を入れる事によって風味を良くするのはもちろん、発酵を抑える効果もあります。

 

 

　分量は梅の実 1キログラムに対して紙コップ1杯（200ml前後かな）です。

 

 

 

 

 

　あとはシロップになるのを待つだけです。

 

 

　2～3日置きにビンを上下に回して全体的に漬かる様にしていきます。

 

 

 

　梅シロップとしては1ヶ月位で使える様になります。

 

 

　梅の実の方は身崩れする前に取り出した方が良いですね。

 

 

 

　うん、楽しみだな！！

 

　(ﾉ´∀｀*)

　オイシクデキルカナ？

 

 

 

　梅シロップが美味しく出来たら紹介したいと思います。