BMWR100GS-PDエンジンメンテナンス＆ミッションメンテナンス～1。
本日も引き続き作業を進めています。
今日は、フライホイール＆クラッチのダイナミックバランスと
コンロッド＆ピストンの左右差を量って重量合せを行っています。
フライホイール＆クラッチのバランス作業中です。
計測中です。回っています。
ダイナミックバランスを取ったあとのグラフです。
コンロッド＆ピストンの重量合わせ中。
仕上げ中です
オーナーさま。
書き込みありがとうございます。
クランクの重量差4ｇ。
ＢＭＷの製品精度の許容範囲は5ｇと聞いているので許容範囲内と
メカ弟が言っていました。
とは言え・・・回転する部品の4ｇの重量差は案外、影響が大きいそうですよ。
順次作業を進めさせて頂いています。
ブログにて報告させていただく予定です。
よかったらまた見て下さいね
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特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
点検・分解・整備・修理作業を
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