昨日の作業報告を今頃アップで申し訳ありません。
今日の作業報告アップは日付が変わった頃、更新予定です。
良かったらまた見て下さいね
今日の作業報告アップは日付が変わった頃、更新予定です。
良かったらまた見て下さいね
BMW twinサス R100RS エンジンメンテナンス～9。
昨日の作業になります。
エンジンを組上げさせていただきます。
加工したバルブリフター。
組んでいきます。
続いて右側エンジン。
ホワイトガソリンで洗浄してから組上げていきます。
終わりました。
オーナー様。
いま少しお待ち下さいね
昨日の作業になります。
エンジンを組上げさせていただきます。
加工したバルブリフター。
組んでいきます。
続いて右側エンジン。
ホワイトガソリンで洗浄してから組上げていきます。
終わりました。
オーナー様。
いま少しお待ち下さいね
昨日の話で申し訳ありません
昨日は車検に行ってきました。
弊社は、認証工場なので持ち込みして検査な感じです。
こんな感じで車に積んでバイクを運んで受検しています。
昨日は車検に行ってきました。
弊社は、認証工場なので持ち込みして検査な感じです。
こんな感じで車に積んでバイクを運んで受検しています。
BMW モノサス R100RS エンジンメンテナンス～左側。
続いて右側エンジン上部の分解作業を進めさせていただきます。
こちら側のロッカーアームのベアリングはもっと損傷が大きかったです。
既に金属の欠片はなく・・・ベアリングがバラバラ寸前だったようです。
プッシュロッド。
右側エンジンには左側より多くのカーボンが堆積していました。
よく見てみると・・・。
プラグの火花を阻害しているカーボン堆積もあります。
外したプラグを今一度装着して確認してみます。
プラグのフック辺りに多く堆積しています。
カーボンに結構厚みがあります。
ポロリとカーボンが取れました。
かなり脆い感じです。
もしエンジンが動いている時にこれが剥がれたら・・・
シリンダー・ピストンにダメージがあったと予想されます。
右側シリンダー内。
こちらにも大きなダメージはありませんでした。
右側ピストン。
こちらにもカーボンの堆積が多い感じです。
続いて。右側のバルブリフター。
右側のバルブリフターも虫食いが始まったばかりな感じです。
傷み始めた感じのエンジンのようで・・・・。
カムやクランクにダメージは少ない印象です。
金属の欠片が出ていたので。
後日、オイルパンを開けて確認させていただく予定です。
オーナー様。
だいぶお時間を頂きましたが、一緒に見ていただいてよかったと思います。
作業を進めさせていただいて何かありましたら、直ぐにメールもしくは
お電話をさせて頂きたいと思います。
よかったらブログのほうも時々見て下さいね
BMW モノサス R100RS エンジンメンテナンス。
引き続きエンジン上部を分解して、オーナー様共々
エンジン内部を確認させて頂きます。
左側のヘッドを確認しています。
オーナー様にお伺いしたところ、比較的オイル量の消費が多かったと聞きました。
排気側のバルブが真っ白です。
また、カーボンが噛んでいてバルブがきちんと閉じていませんでした。
カーボン堆積が多いですね。
ピストンにも多く堆積しています。
シリンダーにキズはありませんでした。
ホーニングもあり、距離なりな磨耗の印象です。
続いて、バルブを取り外し確認させて頂きます。
すごい堆積でした。
メタルに大きな傷はありませんでした。
しかしながら・・・バルブリフターに虫食いキズがありました。
虫食いが始まったばかりな感じです。
続いて右側の上部エンジン分解作業です。
引き続きエンジン上部を分解して、オーナー様共々
エンジン内部を確認させて頂きます。
左側のヘッドを確認しています。
オーナー様にお伺いしたところ、比較的オイル量の消費が多かったと聞きました。
排気側のバルブが真っ白です。
また、カーボンが噛んでいてバルブがきちんと閉じていませんでした。
カーボン堆積が多いですね。
ピストンにも多く堆積しています。
シリンダーにキズはありませんでした。
ホーニングもあり、距離なりな磨耗の印象です。
続いて、バルブを取り外し確認させて頂きます。
すごい堆積でした。
メタルに大きな傷はありませんでした。
しかしながら・・・バルブリフターに虫食いキズがありました。
虫食いが始まったばかりな感じです。
続いて右側の上部エンジン分解作業です。
オーナー様。
昨日はご来店有難うございました。
一緒にエンジン分解作業を見ていただいて良かったです。
昨日撮影した写真です・・・。
よかったら今一度エンジン内部をご確認下さいね
さて、エンジン上部を開ける準備をしています。
と・・・。その前に、オイル漏れを確認。左側エンジン部。
かなり漏れています。
オイル漏れ。右側エンジンです。
結構漏れています。
エレメントカバーを外したらパッキンが・・・。
切れていました。
お伺いしたら・・・。
オーナー様ご自身でエレメント作業をされているそうなので・・・。
多分・・・。前回交換の際、切れてしまったのだと思います。
エレメント部内の鉄粉を確認させていただいています。
若干鉄粉がでていました。
続いてエンジン上部を開けてヘッドを確認させて頂きます。
左のロッカーアーム。ベアリングが砕けていました。
吸気側のロッカーアーム。こちら砕けていました。
砕けた金属がまだあったので砕けてからあまり時間が経過していない感じです。
左側のロッカーアームのベアリング両方共にダメでした。
つづく・・・。
先日、修理工場移動・・・。
と、書かせて頂きましたが、正確には修理工場内の模様替え・工場内設備移動です。
実は今、修理工場内の重量機械の移動を考えていて、検討中です。
紛らわしくてすみません。
あああぁぁ・・・。
ブログを更新させていただこうと思ったのですが・・・
明日昼更新予定です。
メールでご連絡・メールフォームからご連絡頂いたお客さま。
