このままだと・・・。
来週からしばらくテレビを見ることが出来なそうなFUJII家です。
テレビを選定＆購入係りのメカ弟に 【早く買ってヨ～ 
】とお願いしても・・・。
今は買い時じゃないと言います 
いつなら良いの～？
普段ほとんどテレビを見ないゆっき。ですが・・・。
見ることが出来ないのは困ります。
しかしながら・・・未だテレビを購入していないFUJII家は24日以降しばらくは見れない可能性が大きいです。
それにしても・・・。
我が家の側の芝川にテレビが捨ててあるのを見にします。
これからもっと増えるのでしょうか？
KOUちゃんテレビ買ってヨ～頼むよ・・・
以前の作業記事は ↓ になります。
エンジン始動とオイルプレッシャーの確認。
点火時期の調整作業が終わり、シャーシダイナモ上でエンジンの初期慣らしと
ミッションの点検・シャフトの点検作業を進めさせて頂きます。
500回転ずつ徐々にエンジン回転数を上げながら初期慣らしを進めています。
回転を徐々に上げつつ、エンジンに対する負荷も掛けています。
エンジン組み立て後、この作業は比較的重要な作業になります。
時間を掛けつつ慣らしと点検作業を進めています。
エンジン回転数が4000回転まで上がりました。
初期慣らしと点検作業が終わりbingキャブレターの調整作業を進めさせて頂いています。
エンジン組み立てですが・・。
レスポンスが良いような印象です。
調整作業が終わりました。
これから試乗に行っていきます～★
試乗につづく～★
R65の点検とメンテナンス作業を承りました。
早速作業を進めさせて頂きます～★
ブレーキマスターの中を見ると・・・。
これからマスターを分解してメンテナンスを進めさせて頂きます。
ブレ－キマスターを確認させて頂きます。
新しい感じでしたが・・・所々腐食がありました。
ブレーキキャリパー。
こ、これは！！！
キャリパーを分解したら・・・
もの凄い状態でした・・・。
ケイ ユキ
ドライバーか何かで抉ったのでしょうか？
内部にも傷みがありました。
つづきます・・・。
以前の記事は ↓ になります。
BMW 2本サス airhead ミッションオイル漏れ＆クラッチ交換。
続いてミッションのメンテナンス作業を進めさせて頂きました。
キレイに掃除したミッションケースにベアリングを交換したギアを組み込みしています。
オイルシールも一新しました。
ようやくミッションが組みあがりました。
このミッションassyは処分の予定です。
続いてシャフトのメンテナンス作業を進めさせて頂きます。
これからメンテナンスを進めさせていただくスイングアーム。
つづく～★
リアサスのO/Hがようやく出来上がってきました～★
早速点検と各部のオイル交換作業を進めさせて頂きました。
オーナー様。
リアサスのオーバーホールに時間が掛かり大変申し訳ありません。
ご来店ありがとうございます。
本当なら・・・ケーヒン FCRキャブレターの取り付け＆セッティング作業を進めさせて頂きたい所ですが。
エンジン周りを拝見した印象では、取り付けするにはリスクを伴いそうなので
STDキャブレターの燃調を調整させて頂きました。
以前の作業記事 ↓
STDキャブレターの内部に汚れがあったので分解清掃作業を進めさせて頂きました。
キレイに掃除しています。
確認＆点検作業を進めさせて頂きました。
ようやく入荷したSTDキャブレター用のジェットに交換中です。
オーナー様。
大変お待たせしています～★
以前の記事は ↓ になります。
ようやくホイールの修正が終わりました。
ホイールの修正が終わったR100RSのホイールベアリングが不良だったので
交換作業を進めさせて頂きます。
動きが悪い状況です。
取り外して。
交換作業が終わりました。
続いてフロントタイヤの交換作業を進めさせて頂きます。
リアホイールを取り外したら・・・。
かなりのブレーキシューダストが蓄積していました。
清掃してきれいにしてから取り付けします。
ミッションオイルを交換させていただきました。
ミッションドレンに若干鉄粉がありました。
試乗をさせて頂きようやく完成です～★
以前の作業の記事は ↓ になります。
BMW 2本サス airhead ミッションオイル漏れ＆クラッチ交換。
クラッチが減っていたので交換作業を進めさせて頂きます。
ダイナミックバランス加工の作業を進めさせて頂きました。
ダイナミックバランス加工前。
加工後。
続いて・・・ミッションメンテナンスに続きます～★
つづく
このブログは◆A.M.S.FUJII◆（⇐ホームページに飛びます）の作業報告ブログです。
特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
点検・分解・整備・修理作業を
国家資格を所有した整備士が進めさせて頂いています。
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AMS-FUJIIの修理・メンテナンスは全てサービスマニュアルに沿っての作業になります。
弊社の整備やチューニング作業は計測器やテスター・特殊工具を使用して整備しています。
同じメーカー・同じ車種でも故障の原因や整備方針はそれぞれ違います。
弊社の動画や写真・記事を参考に作業をする場合、全て自己責任でお願い致します。
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