タイミングベルトの交換作業を承りました。
作業を進めさせて頂きます。
タイミングベルトを交換させていただきます。
これから交換です～★
取り外して交換を進めさせて頂きます。
拝見した印象では・・・交換が遅い感じでした。
次回交換の際は、もう少し早めの交換が良い感じです。
新しいタイミングベルトに交換して確認作業中です。 確認OKです。
フロントブレーキのホースからブレーキ液が漏れていたので・・・。
オーナー様に、近々にメンテナンスをされた方が良いとご報告させて頂きました。
続いてシャーシダイナモ上で点検作業を進めさせて頂きます。
問題なく出来上がりました～★
ようやく完成です！
以前の作業記事は ↓ になります。
YAMAHA YZ250F KEIHIN FCR-MX キャブレターセッティング。
色々確認と点検。
また、不要な部品を取り外しています。
これからセッティング作業を進めさせていただくMX-FCRキャブレター。
色々取り外しています。
確認作業を進めさせて頂いています。
先日シャーシダイナモ上で燃調を確認させて頂いた際、エンジンオイルの粘度が車両に合っていない様なので
オーナー様にご連絡をさせて頂きエンジンオイルを交換させていただきました。
色々作業が終わり・・・。
続いてシャーシダイナモ上で全負荷全開で燃調の確認とセッティング作業を進めさせて頂きます。
つづく～★
この車両はkanekoさまの車両です。
リアサスのOHが出来上がったので作業を進めさせて頂きました～★
タペット調整作業を進めさせて頂きます。
ほとんどお乗りになっていなかった、R100GSです。
エンジンオイル交換時期がかなり遅い印象です。
ミッションオイルを交換させて頂いています。
鉄粉はなく大丈夫でした。
OHしてできがったリアサス。
ブレーキのメンテナンス作業を進めさせて頂いています。
つづく～★
以前の作業記事は ↓ になります。
HONDA GB400TT マフラー交換＆FCRキャブレターのセッティング～★
セッティング作業を終え、タイヤ交換を終えて試乗に行ってきました～★
ステムに違和感を感じたのでオーナー様に直ぐにご連絡をさせて頂きました。
ステアリングステムのメンテナンス作業を進めさせて頂きます。
作業を進めさせて頂きます。
結構な状況でした
ボールがやはり磨耗していました。
交換作業を進めさせて頂いています。
交換が終わりました。
外したベアリング。
結構やれていました。
フロント周りの作業を進めさせて頂いています。
フロントフォークのオイルも交換させて頂いています。
今回の油面はリアサスとの兼ね合いで設定させて頂きました。
またエンジンオイルも交換させていただきました。
完成です～★
また試乗に行って来ます～★
以前の作業記事は ↓ になります。
BMW R100 トラッド エンジンコンプリートOH＆ミッション点検。
ミッションを下ろして確認作業を進めさせて頂いています。
結構オイルが漏れていました。
2年間ほどお乗りになっていなかった車両なのでオイルパンに沈殿していました。
異物を確認しています。
電装系の確認作業を進めさせて頂いています。
エンジンを降ろす作業に続きます。
つづく～★
お盆休みは
８月12・13・14・15日の予定です。
アシメカ妹はお休み中の予定満載で気合が入っています
あの方の誕生祭ライブがあるらしいですよ
ともあれ・・・。
愛ワンたちがいるので、私は留守番で在宅しています。
普段・・・携帯電話を不携帯なゆっきですが。
お休み中は、携帯を所持する予定です。
何かありましたら、弊社の留守電か私の携帯にお電話を下さいネ～
以前の作業記事は ↓ になります。
オーナー様。
申し訳ないデス。
bingキャブレターの調整の動画を貼り忘れたので追加させて頂きます。
調整作業を進めさせて頂きます。
どうもスローが決まらないので・・・。
オーナー様とお話をさせて頂き、次回のメンテナンス作業の際まで距離を乗っていただくことになりました。
オーナー様。
ご来店ありがとうございました。
少し乗って頂き、またご連絡を下さいネ～★
以前の作業記事は ↓ になります。
BMW R100 トラッド エンジンコンプリートOH＆ミッション点検。
ミッションをおろしました～★
ミッションの点検作業を進めさせて頂きます。
確認作業を進めさせて頂いています。
ドライブシャフトを確認しています。
微妙な印象なので・・・検討させて頂くそうです。
続いてエンジンを下ろす作業を進めさせて頂きます～★
以前の作業記事は ↓ になります。
BMW R100 トラッド エンジンコンプリートOH＆ミッション点検。
シリンダーヘッド加工の出来上がりまで非常に時間が掛かり申し訳ありません。
作業を進めさせて頂きます～★
ガソリンタンク内の防錆用の塗装が剥がれていたのでガソリンを抜いて中を確認させて頂きました。
おぅ！！すごい塗装片ですね～
燃料コックを外したら・・・。
かなりの状況でした。
タンク内を掃除してコーティング加工に出させて頂きます。
続いてミッションを下ろす作業を進めさせて頂きます～★
つづく～！
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特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
点検・分解・整備・修理作業を
国家資格を所有した整備士が進めさせて頂いています。
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AMS-FUJIIの修理・メンテナンスは全てサービスマニュアルに沿っての作業になります。
弊社の整備やチューニング作業は計測器やテスター・特殊工具を使用して整備しています。
同じメーカー・同じ車種でも故障の原因や整備方針はそれぞれ違います。
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