以前の作業記事は ↓ になります。
BMW R100RS classical black 点検＆メンテナンス～4。
オイルプレッシャーの確認と点火時期の確認作業を進めさせて頂きます。
若干心配だったオイルプレッシャーも規定値にあがっていました。
つづいて点火時期の確認と調整作業を進めさせて頂きます。
点火時期を調整しています。
つづいてシャーシダイナモ上でエンジン・ミッション・駆動系等の点検作業を進めさせて頂きます。
負荷を可変しつつ点検作業を進めさせて頂きました。
bingキャブレターの同調作業を進めさせて頂いています。
試乗に行って来ます～★
以前の記事は ↓ になります。
YAMAHA YZ250F KEIHIN FCR-MX キャブレターセッティング。
引き続き作業を進めさせて頂きました。
セッティング作業を進めさせて頂きました。
交換したジェット。
スロー部がだいぶ良い燃焼状態になってきました。
高回転までの燃調を確認させて頂いています。
燃調の確認とセッティング作業を行って全負荷全開で燃調の確認作業を進めさせて頂きます。
全負荷全開で燃調を確認しています。
スロー部を調整しています。
パワーグラフを見ると・・・。
YZ250のエンジンが本来持っている出力より落ちているので、今後のメンテナンスや方向性をお話をさせて頂きました。
ようやく完成です～★
シャーシダイナモについてご興味がありましたら・・・
下記の弊社サイトをご覧下さい
http://amsfujii1973.web.fc2.com/adps.htm
このブログは◆A.M.S.FUJII◆（⇐ホームページに飛びます）の作業報告ブログです。
特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
点検・分解・整備・修理作業を
国家資格を所有した整備士が進めさせて頂いています。
youtubeの動画やブログの記事は、全てwork report videoです。
AMS-FUJIIの修理・メンテナンスは全てサービスマニュアルに沿っての作業になります。
弊社の整備やチューニング作業は計測器やテスター・特殊工具を使用して整備しています。
同じメーカー・同じ車種でも故障の原因や整備方針はそれぞれ違います。
弊社の動画や写真・記事を参考に作業をする場合、全て自己責任でお願い致します。
メールでご連絡・メールフォームからご連絡頂いたお客さま。
