テールジャンプ（リュアード）実践編

さて、横と後ろからの写真を２態。
斜面はいつものごとく、斜度約３０度の箱館山モーグルバーンの自然コブ。深く荒れた悪雪です。
テールジャンプ実践編ですね。両者とも、撮影は一番深い同じラインです。
若干違うテクニックを使っていますが、基本はテールジャンプです。

コブの溝では既にエッジングが終わり、コブをテールジャンプで越しています。
両者ともの２コマ目に注目。
テールジャンプ＝トップが下がる、です。
だので非常に凸の上の方からエッジングを開始することが出来る＝スピードコントロールする事が出来る。スピードアップしたければ、その部分を短時間で済ますわけです。
パン！と一拍で。

これでモーグルスクールで、何故あれほどまでに整地で、テールジャンプの練習を繰り返しさせられるかお分かりですよね。

おまけで写真の解説。
左：スピードコントロールに重点を置いた深回しターン。膝・足首の捻り込みを強く取り、体勢は比較的高いまま。エレガン（elegant：アクサン省略）な滑り。
右：速さを出すために、吸収姿勢をとって比較的真っ直ぐなラインを取っているターン。
アグレスィフ（agressif）な滑り。
と分類しても良いでしょう。

ここで具体的にテールジャンプのやり方を、もう一度書いておかないと片手落ち（いつの間に放送禁止用語？）になります。
大概の間違いは、前圧不足と、テールを跳ね上げるモマン（moment＝時期）の悪さにあります。
山回りを終え、やや踵でエッジングしてブレーキをかけ、雪面からの反発を貰い、それを解放するのですが、その方向は斜面下方向でしたね。
その時にしっかり前圧がかけられないと、テールジャンプではなく、全体ジャンプになってしまいます。
そこでリュアード（Ruade）＝馬が後ろ脚で蹴上げる、のイメージです。
ジャンプの時間を瞬間に取って下さい。そう、ゴム飛びをしたことのある方なら分かるはず。
したことのない方は、その場で垂直ジャンプをしてみて、飛んだ瞬間に、踵をお尻に近づけて下さい。
その感じです。凄く一瞬でしょう？
それを繰り返し繰り返し、斜面下方向に向けて練習して下さい。そればかりの練習のためにギルランデ（片一方のターンを深く山回りだけ、逆側はリュアード！で谷回りだけ）をするのも一本のリフトを有効利用出来ていいでしょう。

au bon moment！タイミング良く！何度も！