全ての２０１６年モデルの完成車・フレームがお買い得になります！

先日、セール品リストを掲載させて頂いたところでしたが、この度、下記のとおり、２０１６年モデルの全車種もセール対象に加えましたのでお知らせします！

価格や現在庫の状況などは、店頭又はメール（marmotte@chime.ocn.ne.jp）にてお尋ねください！

＜注：　一部、店頭価格表示の変更が遅れている商品がございますが、こちらが最新の表示となります。＞

【完成車】

★2016 RIDLEY　X-NIGHT　DISC（サイズ４８）　　　１６％OFF　※油圧ディスクブレーキシステムのオリジナル完成車

★2016 RIDLEY　FENIX＆LIZ AL（XXS,XS）　　　　３万円分クーポン付き！ 　※ツール記念の限定イエローカラー

★2016 ANCHOR RS8 EPSE （490）　　　　            １５％OFF　 ※フルクラムホイールの付いたお買い得限定版！

★2016 ANCHOR RS6 EPSE （520）　　　　            １５％OFF　 ※フルクラムホイールの付いたお買い得限定版！

★2016 ANCHOR RFA5 EPSE （480）　　　            １５％OFF　 ※フルクラムホイールの付いたお買い得限定版！

★2016 WILIER GTR Team 105（M）(ホワイト)     １５％OFF　 ※New軽量フレームでツーリングからレースまで！

★2016 WILIER ルナカーボン（XS）                        １５％OFF　 ※小柄な方向けの快適カーボンバイク仕様　

★２０１６　LAPIERRE　XELIUS　SL　１０５　（４９）　　　 １５％OFF　※ラルプデュエズを制したゼリウスの新型！

★２０１６　KUOTA　KRYON　１０５（XS（WHT/RED）、M(BLK/GRN） 15%OFF

★２０１６　ARGON１８　KRYPTON　１０５　（S）(ブラック）　１５％OFF

★２０１６　CORNAGO　STRADA　SL　（S)（BLK/RED）　１５％OFF

【フレーム】

★2016　COLNAGO　V1-ｒ　（４８０S）（ホワイト）　　　　　１５％OFF

★2016 ARGON18 KRYPTON  （XS）（ホワイト）       １５％OFF

★2016 BH AR (480)(ポリッシュ）　　　　　　　　　　　　　１５%OFF

★2016 RIDLEYヘリウムSL　（S）　（マットブラック＆レッド）　１５％OFF

★2016 RIDLEYヘリウム　（M）　（レトロチームカラー）　１５％OFF

★2016 RIDLEYフェニックスSL　（S)（チーム）　　　　　１５％OFF

★2015 RIDLEYフェニックス　（XS)（チーム）　　  　　　１５％OFF 

★2016 LIGHTCYCLE チタンロード（540）                １５％OFF

 

 「シクル・マーモット」のホームページはこちら（店頭在庫やイベント情報、営業予定表、アクセスなどがご覧いただけます。） 

     http://marmotte.server-shared.com/

 お買い得セール対象品はこちらのリストを是非ご覧ください！

 　　● 完成車、フレーム、ホイール　⇒ 　http://blog.goo.ne.jp/cyclesmarmotte/e/44e3bc4e4bae1e18aeabfd4c2d8c1ef5

 　　 ● パーツ、ウエア、用品類　⇒　http://blog.goo.ne.jp/cyclesmarmotte/e/ca37dc1ac1c5aee1519334289a2ae47d

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アウターローは危険がいっぱい！

コンポや完成車メーカーの取扱い説明書では、チェーンがたすき掛けになるような組み合わせは、音鳴りやパーツに負荷がかかるなどの理由で推奨されていませんが、特にアウター・ロー（フロントのギヤをアウター側（大きい方）にしてリアをロー側（大きい方））の組み合わせは大きな危険が潜んでいます！

分かりずらいかもしれませんが、最初の写真はアウター・ローにした場合のリア変速機のテンションプーリー（下側）ですが、かなり右の端っこの方にチェーンが引っ掛かっているような感じで回転しています。この状態でも短い距離での使用なら問題はないかもしれませんが、ずっとトルクをかけて使い続けていると偏減りしてしまい、そのうちチェンがプーリーから脱輪するようになり、酷い場合はチェーンの動きが全くストップしてしまうかもしれません。

また、アウター・ローの状態からフロントをインナーに落とすと、チェーンが内側に行こうとする動きが大きくなるため、チェーン落ちするリスクも高まります。

ちなみに、アウター・ロー（５０×２５（2:1））とインナー・ミドル（３４×１７(2:1)）は同じギヤ比となりますので、是非是非、急な坂道では早めにインナーギヤに落としておくことを強くお勧めします。

なお、プーリーの偏減り（２枚目の写真の左側）は、リアディレイラーハンガーが曲がっている場合にも起こり得ますので、何かおかしいなと思ったら是非お持ち込み頂くとともに、定期的な点検や交換をお勧めいたします。

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