今、ロードバイク界で大きな話題になっているのが、ブリヂストンが東京五輪のために全社をあげて作り上げたエアロ系バイクの一つ「アンカーRP9」と、シマノが満を持して１２速モデル化した「新型デュラエース９２００系」です！
どちらも、メディア等で大々的に報じられていますが、まだまだ、デリバリーが本格的に始まっていないというのが実情です。。。
まず、「RP9」に関しては、現在、デュラエース、アルテグラの両モデルとも受注が一旦停止となっています。主たる原因は、Di2コンポの納期が未定となっているためですが、状況が改善され次第、受注が開始（但し短期間になる予想）されると思いますので、ご興味のある方は、まずは、アンカーフィッティングシステムによるサイズの確認など、お気軽に早めにご相談ください！
そして、新型デュラエースの入荷情報ですが、本日、シマノに確認したところ、１セット（クランクは170mm 52-36）のみ来週中には入荷する見通しとなりました！こちらは、空き在庫分となりますので、ご予約をお待ちしております。（次回入荷は来年春頃。アルテグラは未定）
↑ 今回、スポーツジャーナリストのハシケンさんからのご依頼で、いち早く、新型デュラエースモデルの「RP9」を組立てさせて頂きました！（写真はハシケンさんのFB頁より）
ハシケンさんは、数々のマシンを試乗した中で、「RP9」が一番自分に合っていたということで、ヒルクライム以外のメインバイクにするべく購入を決定されたようです！
↑ 先日、納車させて頂き、シェイクダウンの感想も上々でした！（ピンクカラーに変ぼうする「シクル・マーモット」前の江戸川CRにて）
既に、200km以上のロング（ファスト）ライドを走られ、袖ヶ浦で開催されるサイクルジャンボリーにも「RP9」で走られるようです。
↑ 「RP9」を組むに当たり、新型Di2に必要な新たな機材を急ぎ取り寄せました。
↑ ブリーディング関係も、今回の作業を機に最新の純正器具に交換。だいぶ扱い易くなるように改良されていました。
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