メモリアルバイクとなったラピエール「ゼリウスSL」

独特のフォルムを持つラピエールの「ゼリウス（XELIUS）」は、シートポスト付近の応力集中を回避し、また、シートステイを長めにとることによって振動吸収性が高められた逸品で、

発売後間もなく、２０１５年ツール・ド・フランス第２０ステージのラルプデュエズ山頂ゴールにおいて、フランス人のピノ選手（FDJ）が優勝したこともあり、軽量な山岳用バイクとしての強烈な印象がまだ残っています。

本日、プロ仕様「ゼリウスSLアルチメイト（チームFDJカラー）」のオーナーになって頂いたO様は、今、まさに学生トライアスロンに取り組んでいる本格アスリート！

新入生だった１年間は、大学のクラブ所有バイクで走っていたとのことですが、２年目のシーズンに向けて最高のマイバイクを手に入れられ、今、モチベーションはかなり上がっていることと思います。平坦地からアップダウンの多いコースまで、このゼリウスなら思い切って走り切れると思いますので、来シーズンの活躍を期待しています！

↑　写真（２０１５年ツール・ド・フランス第２０ステージ）は、シクロワイアードのこちらの記事より。

 

 

「シクル・マーモット」のHP（在庫状況、イベント、営業予定表、アクセス、問合せ etc.）

●ホームページ：　     https://cyclesmarmotte.amebaownd.com  （2022年から新ホームページに移行）

●メールアドレス： 　marmotte@chime.ocn.ne.jp

🚲　完成車、フレーム、ホイールの店頭在庫一覧はこちら！

　作業工賃、洗車、トレーニングルーム、バイクお預かりなどのサービスメニュー一覧はこちら！

　Facebook　　「いいね！」か「フォロー」で、予約システムのご利用と走行会参加登録ができます！

MAVICテクニカルセミナーに参加してきました。

今日は、久々に対面で開催されたMAVICのテクニカルセミナーに参加してきました。

高性能なホイールを長く維持するためのノウハウは、年式ごとに変わっていく部分も多いので、毎年、こうした機会できっちり学ぶことが大切になっています。

ただ、最近、直販に力を入れるメーカーが増えてきていて、売りっぱなしで壊れたら交換（無償・有償）すればいいという風潮がとても気になります。

↑　８～１０年ぐらいの周期で構造的に大きく変わるモデルチェンジがあり、さらに、その間にも度々マイナーチェンジがあるので、メンテ方法、交換パーツ、専用工具等々覚えるのが大変

↑　限られた職人（１０人）が手作業で８時間かけて作られるという「コスミック・アルチメイト」

MAVICのカタログはこちらです！

※MAVICの限定ホイールや特価ホイールを含む当店のホイール在庫状況はこちらをご覧ください！

↑　アーバン用にバイザーが付いたモデルが発売になります。眼鏡をしたままでもOKなので、通勤用としてもお勧めです！

以上、簡単なレポートとなりましたが、テクニカルな話や商品情報は、また改めて個別にアップしていきます。

 

「シクル・マーモット」のHP（在庫状況、イベント、営業予定表、アクセス、問合せ etc.）

●ホームページ：　     https://cyclesmarmotte.amebaownd.com  （2022年から新ホームページに移行）

●メールアドレス： 　marmotte@chime.ocn.ne.jp

🚲　完成車、フレーム、ホイールの店頭在庫一覧はこちら！

　作業工賃、洗車、トレーニングルーム、バイクお預かりなどのサービスメニュー一覧はこちら！

　Facebook　　「いいね！」か「フォロー」で、予約システムのご利用と走行会参加登録ができます！