峠のシェルパ

この区間を通過する全ての列車にはEF63という専用の機関車を補助に連結して、峠を上り下りしていました。
そこから「峠のシェルパ」と言われています。

EF6311 1978年の長野国体でのお召し（天皇陛下がご乗車される専用列車）
補機として僚機のEF6313と共にこの横川～軽井沢間(横軽）の後押しをしました。

EF63 1 1962年に製造された試作機

EF6310 運転台

EF6318 双頭連結器（電車や客車・貨車等の種類の異なった連結器とも
連結が可能な様に、連結器部分が９０°回転する）　

EF6311 全２５両のうち何両かは廃車解体となりました
鉄道文化村
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